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负责“车改” 还了刚用一年多的奥迪

A-A+2014年1月8日06:00成都商报评论

  幕后故事

  负责“车改” 还了刚用一年多的奥迪

  据了解,五粮液的公务车配备制度已有超过十年的历史,主要分为集团和股份公司高管、中干、销售及职能部门备车。这些公务车在某种意义上实际成了使用者的私车。

  身兼“车改”总负责人的唐伯超表示,五粮液的公务车改革已经酝酿了一年多。虽然集团领导极力推动,绝大多数干部职工理解支持,但也有反对的声音,“主要还是涉及利益”。唐伯超说,以前车是公家的,什么都不用管,车改后每月只领固定补贴。即使可以在公务活动中使用保留下来的公车,但下班不能开回家,更不能公车办私事。而且所有保留下来的必要公务车,价格都严格控制在25万元以下。

  而唐伯超使用的奥迪A6L,是2012年10月份,他当上副总经理后配发的,仅仅使用了一年零两个月,就还给公司予以拍卖。

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