达陕高速万源段。罗兴明 摄达陕高速万源段。罗兴明 摄

  今年,达州拟定将完成投资63.8亿元,持续推进全市公路、水路方面的项目建设,加快全国次级综合交通枢纽建设。随着达万高速公路、南大梁高速渠县至大竹段即将建成通车,巴中至万源高速公路将开工建设。达州交通状况发生着翻天覆地的变化,已在川陕渝鄂结合地区形成了“一日交通往返圈”。

   铁 路 格 局

  提升城市地位规划多条城际铁路

  襄渝、达成-达万两条干线铁路在达州交汇,巴达铁路建设如火如荼,达州将迎来第三条横贯南北的铁路干线。目前,达州铁路可南至重庆、西抵成都、北达西安、东通万州,巴达铁路成了达州从西北向东南方向延伸的铁路大走廊。

  2014年10月,达渝城际铁路预可行性研究报告初步审查会召开,报告为达渝城际铁路早日动工奠定基础。由达州-开江-万州、达州-安康的城际铁路于在近日被提上达州议事日程。

  在中铁二院工程集团有限责任公司初步编制的改建铁路达州地区总图规划中,达州将在已有铁路基础线路上衔接襄渝、达万、达成3条铁路干线,包括在建的巴达铁路和规划中的数条铁路线路,达州将形成7条铁路干线的格局,这将快速提升达州的城市地位。

  据统计,截至岁末,达州已建成铁路614公里。西南地区第四大车站达州火车站的年旅客发送量达988万人次,当铁路物流网和服务方式改革后,铁路拥有超强的货运和客运能力仍无法被取代。

  预计到2025年,达州地区铁路货物总运量将达11600万吨,旅客发送量2265万人,开行旅客列车145对;到2035年,铁路货物总运量将达14100万吨,旅客发送量3753万人,开行旅客列车245对。