教育部2008年已叫停“成人教育脱产班”

  事实上,类似四川西南航空专修学院运营模式的教育机构,在全国范围内并不少见。

  2013年,中国青年报记者曾调查发现,北京近10所高校招收应届高中毕业生甚至高中在读学生进入空乘专业。这些学校的共同点是,招收的学生多为落榜或未参加高考的应届生,在以培训技能、文化补习等名义招入学校后,这些学生“先上车、后买票”参加下一轮的成人高考。

  这些学生在学校全日制学习3年或两年后,最终会获得成人教育学历,学习形式为“业余”。通常,学校会承诺为他们推荐或介绍工作。

  这种被冠以“业余”的教育形式,显然与一般理解的成人教育不相同。“业余”一般指半脱产、夜校,利用周末或晚上上课,而全天候在学校上课显然属于全脱产。

  早在2008年,教育部已叫停成人教育的脱产班。有关文件称,成人高等教育要积极适应在职从业人员的需求,继续坚持以业余学习为主的办学形式,普通高等学校停止招收成人脱产班。

  这一政策打破了一个市场。据媒体报道,此前,有考生认为成人教育的脱产学习在一定程度上满足落榜生的需求,而函授、业余两种学习形式基本利用晚上或周末上课,“对于十八九岁的高中毕业生来说,如何打发白天的时间成了大难题”。

  然而,部分成人教育机构至今仍然以“业余”教育之名,行“脱产”教育之实。这类现象一直未得到教育部门的有效监管。

  记者注意到,教育部此前多次发文规范成人教育。例如,禁止考生“先上车、后买票”,要求明确学历教育、非学历教育等办学属性,不得进行虚假宣传、模糊宣传,高校要进一步加强对所举办的各类成人高等教育和继续教育的统筹和管理。

  记者从四川西南航空专修学院了解到,目前,该校已安排相关人员负责和学生、家长进行沟通。

  “在今后的招生宣传中,我们会把工作做得更细一些,让家长学生更了解。特别是对于本教育集团中专升上来的学生,我们会解释清楚,如果不愿意读成人大专,就继续在中专进行第三年的培训,拿中专毕业证;如果要报普通高考,也由家长和学生自己选择。”陈志泉说。