据现场施工人员介绍,金沙江公铁两用特大桥主桥1#墩位于宜宾市交通主干道的绿化带正中央,采取半幅封闭陆地施工,存在较多施工以外的安全隐患。在开工之初,项目部就得到地方政府和市政、交警等职能部门的支持和协助,做足了安全保障。此次桥梁浇筑一次性浇筑混凝土约860方,连续浇筑时间超过24小时。

  据了解,宜宾金沙江公铁两用桥主桥采用五连拱桥型设计,为世界同类型桥梁之最,且“铁路桥面在上、公路桥面在下”的设计为世界首例,六个主桥墩身均为“门式框架墩”,平均墩高82米,其中1号墩墩身高68米。