《川报观察》客户端记者 刘星

6月7日,四川省政府召开全省汛期安全生产工作紧急电视电话会议。省安监局通报广元市白龙湖“双龙”号游船翻沉基本情况,并于当天成立事故调查组。

6月4日14时40分许,广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没。经初步核实,该游船核载40人、实载18人,截至目前有3人经救助生还、3人死亡、其余12人下落不明。经初步分析判定,强对流灾害天气和狭管效应是造成此次船舶翻沉的直接原因。


“狭管效应”

“狭管效应”也叫“峡谷效应”,就像峡谷里的风总比平原风猛烈一样,城市高楼间的狭窄地带风力也特强,易造成灾害。一些楼间窄地的瞬间风力就大大超过七级,以至于行驶的汽车都会打晃。

产生原理:地形的狭管作用,当气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时,由于空气质量不能大量堆积,于是加速流过峡谷,风速增大。当流出峡谷时,空气流速又会减缓。这种地形峡谷对气流的影响;称为“狭管效应”。由狭管效应而增大的风,称为峡谷风或穿堂风。


截至6日18时,组织武警消防、医疗卫生、应急救援等各方力量380余人,出动船艇720艘次,全力搜救失踪人员。目前搜救工作正在紧张有序开展。

经初步调查,广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没除了天气原因,也暴露出个别地方和企业存在汛期安全工作落实不到位、隐患排查治理不彻底等问题;也反映出相关部门在对旅游船舶的规范管理和预警预报极端恶劣天气信息共享机制建设等工作方面存在薄弱环节。 
    
四川省政府今天将成立由省安全监管局、监察厅、公安厅、交通运输厅、住房城乡建设厅、省旅游发展委、省总工会、省气象局、广元市人民政府等单位组成的调查组,并邀请省检察院和相关专家参加调查工作。  

  《川报观察》客户端记者 刘星

  6月7日,四川省政府召开全省汛期安全生产工作紧急电视电话会议。省安监局通报广元市白龙湖“双龙”号游船翻沉基本情况,并于当天成立事故调查组。

  6月4日14时40分许,广元市轮船公司“双龙号”游船在广元市利州区白龙湖景区船体侧翻沉没。经初步核实,该游船核载40人、实载18人,截至目前有3人经救助生还、3人死亡、其余12人下落不明。经初步分析判定,强对流灾害天气和狭管效应是造成此次船舶翻沉的直接原因。

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