宜宾三江口。(资料图)宜宾三江口。(资料图)

  宜宾新闻网8月29日讯(记者 赵雪松)宜宾拥有三江九河,城市以组团式的形式发展,过江通道的建设对促进城市组团的便捷顺畅连接就显得尤为重要。按照四川“十三五”规划,水运要新修27个项目,其中要新建的17条过江通道,宜宾就占了8条。

  从规划显示,宜宾要新建的8条过江通道包括普和金沙江公路过江通道、盐坪坝城市道路过江通道、白塔山城市道路过江通道、豆坝公路过江通道、罗龙公路过江通道、南溪公路过江通道、江安第二公铁两用过江通道和绵遂内宜铁路过江通道。

  普和金沙江公路过江通道位于现马鸣溪大桥上游约1公里处(现振兴路口)跨越金沙江,路线全长500米,已于2016年3月开工,建成后能缓解224的交通压力。盐坪坝长江大桥设计方案已获通过,起于营盘山隧道洞口前,止于规划临港大道互通立交,规划为双向六车道。

  白塔山城市道路过江通道是为缓解交通压力,从城区到白塔方向修的一条过江通道。位于安边镇的豆坝规划了3.5平方公里的工业园,修建豆坝公路过江通道相信能很好地促进工业园的发展。

  罗龙公路过江通道,新建公路桥梁1500米,2016年底编制工程可行性研究报告。南溪公路过江通道即南溪长江公路大桥,主桥长1503米,双向四车道,已经于2015年5月开工建设,预计2018年建成通车。江安第二公铁两用过江通道即江安第二长江大桥,全线长2280米,预计今年内开工,2019年建成通车,建成后将大大缓解江安第一长江大桥的交通压力。绵遂内宜铁路过江通道,绵遂内宜铁路起于绵阳,经遂宁、内江、自贡,再跨长江至宜宾东站止。