一个平台

  依托物流通道带动产业发展

  面向粤港澳大湾区、南亚和东南亚的巨大市场,四川携手云贵构建大通道,全面提升南向互联互通水平,旨在进一步扩大对外开放。具体怎么做?

  首先是强化物流合作。“蓉欧+”成为平台。川黔两省将联合广西探索构建“蓉欧+”战略合作平台,积极在贵州境内四川南向班列途经节点设置集散中心,提升货物周转效率。川滇两省将跨省建立“蓉欧+”与中越班列战略合作对接机制,推动蓉欧班列与中越班列双向衔接、良性互动,未来拓展“蓉欧+”与中老、中老泰等国际货运班列对接合作,构建成都—昆明—磨憨—万象—曼谷的双向互动陆上通道。

  其次是便利通关。将重点推进国际贸易“单一窗口”建设、“铁路+”多式联运“一单制”创新试点等,提高物流效率。

  此次,自贡与云南昭通签署协议,将把防城港-昭通-自贡“铁海联运班列”向西北延伸到成都,形成一条川滇桂南来北往物流大通道,打造成为川滇两省乃至中国西部地区连接东盟时间最短、价格最优、服务最好的南向国际陆海贸易双向新通道。自贡市委书记李刚介绍,以这条新通道为平台,两市将在新能源、新材料、节能环保、装备制造等产业领域加强合作,为往返班列提供源源不断的货物。

  发力数字经济 川滇黔“竞”中更有“合”

  数字经济,是此次川黔、川滇深化合作的一个重点领域。各地竞争日益激烈,未来的合作空间又有多大?对此,相关主管部门负责人齐回应,数字经济,“竞”中更有“合”。

  当前,西南地区的数字经济正加速崛起。近年来,贵州“无中生有”大力发展大数据产业,成为全国首个国家大数据综合试验区,数字经济增速连续4年位居全国首位。去年以来,四川将数字经济作为构建“5+1”现代工业体系的“1”重点发展。前不久,四川又正式入选国家数字经济创新发展试验区。

  在外界看来,这意味着双方的竞争将更加激烈,但主管部门负责人对此却格外理性冷静。“数字经济的范围很广,要实现更大发展,还需要开创更多新的应用场景,这是仅靠一家之力不可能实现的。”贵州省工业和信息化厅厅长何刚说。

  在何刚看来,贵州目前的成绩更多是因为谋划布局早。但就基础和优势而言,经济实力更强、软件信息技术力量更聚集的四川后劲更足。目前,贵州也吸引了四川很多软件信息等技术企业助力发展。

  四川省经济和信息化厅厅长陈新有也表示,未来趋势更应该是加强合作和错位发展。“贵州打造大数据中心的经验,值得四川深入学习、借鉴。”

  按照协议,推动跨省域数据共享开放和业务协同,是未来合作的一个重要方向。按照协议,川黔双方将推动政府部门间跨省域数据共享开放和业务协同,联合开展政务数据应用场景试点,开展政务数据中心、科学大数据中心、大数据平台等大数据基础设施资源共享,共同探索政务数据跨省异地备灾等,助力“数字中国”建设。

  此外,两省还将联手不断探索开创更多应用新场景,加强智慧城市等建设交流。川黔两省“头部”城市成都与贵阳也签署了全面合作发展协议,其中重要一项是,共同打造新经济发展高地。

  构建服务实体经济、建设智慧城市、科技创新创业等多元化应用场景,建设一批数字经济示范基地和产业园区,成为川滇开展数字经济合作的重要内容之一。此外,成都、昆明还将积极探索开展跨境电商综合试验区合作等。