四川在线消息(袁城霖 记者 王眉灵)“嘭!”12月5日上午10时30分,攀枝花仁和区太平乡大坝村的山间传出一声闷响,随着最后一层岩石被打穿,阵阵清风涌进隧道,全国在建的高速公路最长瓦斯突出隧道——攀大高速宝鼎二号隧道全线贯通。

  从攀枝花市区仁和文化广场出发,在山路中蜿蜒盘旋,经过90分钟车程,才来到宝鼎二号隧道建设现场。隧道在群山间跋涉,左洞已完全贯通,仅剩右洞3米。“宝鼎”代表地名,和宝鼎煤田区同名,隧道就从煤田区穿过。

  “隧道穿越了72层含煤地层,煤层厚度大于1米的25层,最厚的煤层超过11米。”四川路桥集团宝鼎二号隧道项目经理康海波说,长8775米的宝鼎二号隧道,穿越高瓦斯段落长度就达4383米,也就是说隧道有一半是高瓦斯段落。

  也因此,宝鼎二号隧道有两项“全国之最”:全国在建高速公路高瓦斯段落最长的隧道、全国在建穿越煤层最多的隧道。