四川在线记者 王眉灵

  据中国铁路成都局集团公司消息,12月9日,经过数千名铁路建设者5年多的施工建设,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)盐边隧道顺利贯通。

  盐边隧道位于攀枝花市盐边县境内,长度11298米,是在建的成昆铁路复线米易至攀枝花段的控制性工程,于2014年6月开建,为双线隧道,设计时速160公里。该隧道施工地质条件十分复杂,穿越了6条断层、2条背斜、4条向斜地质,洞身穿越主要地层为Ⅳ、Ⅴ级为主的软弱破碎围岩,施工中不良地质主要为涌水、突泥、高地温、地应力引起的软岩大变形,整个隧道共穿越了1299米的软岩大变形。

  针对盐边隧道穿过的软岩大变形,建设单位先后多次组织国内隧道设计、施工方面的专家进行论证,经现场多次反复试验,最终确定了双层的支护措施,形成了软岩大变形段稳定的施工方案,保证了现场施工安全质量。