中新社成都5月11日电 (岳依桐 王鹏 汤雁)2020年是脱贫攻坚收官之年,目前四川省未摘帽贫困县、未退出贫困村以及近九成未脱贫人口皆在凉山彝族自治州。正在成都召开的四川省两会上,对于凉山州脱贫攻坚,不少代表委员指出,除啃下贫困“硬骨头”外,如何建立长效机制防止返贫是关键。

  四川省政协委员、省经济合作局局长陈光浩指出,产业建设是从“输血”扶贫转变为“造血”扶贫的关键所在,但受自然条件、经济发展基础等制约,此前凉山招商引资效果仍待提升。在他看来,破题之法在于因地制宜。

  “目前我们正结合凉山当地的产业基础,以农副产品、矿产为主,有针对性地牵线搭桥,助相关产业有效落地。”陈光浩说,以美姑县为例,当地有一种口感脆甜的萝卜,四川省经济合作局便联系了眉山市,组织数家泡菜企业与当地对接,已初步达成投资意向。“凉山好的东西很多,重点在于如何进一步打造、提升。”

  除因地制宜发展产业,如何在凉山保障就业同样受到关注。四川省政协委员、省人社厅厅长胡斌介绍,四川超过50%的贫困户家庭收入主要通过就业和务工实现。今年以来,凉山州已实现10.5万贫困劳动力转移就业,其中出州、出省的有8万余人,就地、就近就业的1.1万人,还通过公益性岗位安置了1.1万余人。

  “一人就业,全家脱贫。”胡斌说,为实现这一目标,目前四川省人社厅已派出7个脱贫攻坚外出务工、就业专班,分赴凉山州7个县,主要保障有劳动力的建档立卡贫困户的就业问题。

  凉山地处横断山脉核心区,大小河流纵横交错,山高坡陡谷深,72%的面积为高山地貌。长期以来,复杂的地理环境和地质条件导致当地交通发展极其缓慢,也制约着经济社会发展。

  对此,四川省人大代表、凉山州交通运输局局长龚平介绍,目前凉山仅有一条高速公路通车,由于冰雪气候、地质灾害等问题,每年有约100天无法正常通行。“农产品运输效率受到影响,导致市场竞争力变弱,对凉山民众脱贫致富带来了阻碍。”

  谈及未来凉山州交通建设计划,龚平说,当地计划今年完成3条高速公路的招商工作,加快推进京昆高速雅西段扩容改造前期工作。“凉山总体规划16条高速公路,我们有望在5年至10年内实现县县通高速,基本建成凉山的高速路网,届时对外通道将助力特色产品走出凉山州、四川省,甚至走向海外。”

  坚决攻克最后的深度贫困堡垒、巩固拓展脱贫攻坚成果已被写入四川省人民政府工作报告。报告指出,要推进全面脱贫与乡村振兴的有效衔接,探索建立解决相对贫困长效机制。

  四川省人大代表,凉山州文旅投资发展集团有限责任公司党委书记、董事长刘康认为,这也是新时期文旅产业发展的应有之义。“凉山具有丰富的人文和自然资源,也具备了发展相关产业的条件、政策支撑和市场潜力。”

  刘康说,凉山正在探索“农文旅”融合的产业发展模式,通过沉浸式、互动式的场景打造,将旅游与当地民众的生产生活有机结合在一起,为传统乡村赋能。“既能推动文旅产业发展,也能助力乡村振兴,还能为脱贫攻坚贡献有效力量。”(完)