广安观察 邓林灵 四川在线记者 何浩源
近日，走在广安市主城区，前段时间一大片的黄的、绿的、蓝的、红的共享助力车已经消失，只余下小部分有牌照的共享助力车，引起了市民和网络的讨论。大部分共享助力车为何会在短短几天时间消失？它们还会重新投放使用吗？记者就此对话相关方，对这一事件进行探访。
因何暂时回收：相关车辆无牌上路，为规范运营秩序
今年5月、6月、7月近3个月的时间里，广安市主城区涌入青桔、爽嗨、美团、松果4家电单车运营平台，包括最早的哈啰单车，一共有5家电单车运营平台进入广安市场，据相关统计，投放量曾达到2.3万辆，但进行注册登记的车辆仅3000辆。据各家平台投放区域图分析，基本投放在主城区同一区域。
此前有媒体报道，互联网租赁自行车的快速发展，方便市民群众出行的同时，也带来了一些问题，如乱投放、乱停放、无牌照上路等现象突出，经营者线下运维管理不到位；缺乏统一的经营规范。这些问题亟待予以规范解决。
“在共享助力车逐渐投放进广安主城区期间，比如8月12日、8月20日，已经多次跟各个平台公司进行约谈，宣传政策法规，表示会对违规车辆进行暂时拖离，请他们到主管部门处进行备案准入，待相关企业获取准入资格后，广安市交警部门将督促其及时上牌，再予以投放市场。”广安市交警支队第一大队相关负责人介绍。
据了解，8月下旬开始，为进一步维护城区停车秩序、维护城市道路畅通、提升城市文明风貌，广安市正式对主城区车辆违规停放进行专项整治，广安市交通警察支队、广安市公路运输管理处、广安市城市管理行政执法局三部门重点对无牌照共享单车进行清理。
有关方面人员表示，除了广安，今年在全国范围内还有合肥、咸宁、佛山等多个城市对共享单车进行了规范。
