9月28日，国新办举行决战决胜脱贫攻坚为全面建成小康社会提供坚实交通保障专题发布会。四川省交通运输厅厅长罗佳明介绍，8年来四川累计投入6000多亿元，在贫困地区新建和改建公路达到了12.5万公里。2019年底，实现了所有的乡镇和建制村通硬化路，其中四川凉山州布拖县的阿布洛哈村是全国最后一个通公路的行政村。今年6月30号，随着阿布洛哈村开通了“金通工程”客运班车，标志着四川省已经全面完成了交通脱贫的“两通”目标。
四川省交通运输厅厅长罗佳明罗佳明说，四川地处中国西部，既有成都平原这样自然条件相对好的地方，也有自然条件恶劣、发展基础薄弱的贫困落后地区，其中国家明确的“三区三州”中就涉及到四川的凉山彝族自治州、甘孜藏族自治州和阿坝藏族羌族自治州，这三个州的面积占到全省面积的60%，四川的农村公路是点多面广线长，现在全省农村公路里程达到了29.8万公里，在全国排第一。
据介绍，过去8年四川累计投入6000多亿元，在贫困地区新建和改建公路达到了12.5万公里。2019年底，实现了所有的乡镇和建制村通硬化路，其中四川凉山州布拖县的阿布洛哈村是全国最后一个通公路的行政村。今年6月30号，随着阿布洛哈村开通了“金通工程”客运班车，标志着四川省已经全面完成了交通脱贫的“两通”目标。
2020年初，四川对全省4251个乡镇、4.5万个建制村的交通脱贫工作开展了一次大排查，组织力量，一个村一个村地看，一条路一条路地查，确保了“两通”目标“真通实畅”。
罗佳明表示，接下来四川省交通厅将认真贯彻落实交通强国的战略，巩固好脱贫攻坚的成果。准备做好“两个完善”：一是深化完善农村公路的管养体系，二是完善农村综合客运体系，把已经建好的农村公路管理好、养护好、运营好。
红星新闻记者 吴阳 北京报道
