泸州观察 陈向前 四川在线记者 高启龙

  “以前走2、3个小时的路才能到镇上,太远了,所以就在村里小学读书,现在坐车几分钟就到了,就来镇上读书了。”薛筝说。

  12月4日,家住泸州市江阳区况场街道福利村的学子薛筝坐上386路公交车去往学堂,尽管雨下个不停,孩子脚上的白鞋依然干干净净。

  据福利村村委会主任许仕春介绍,2018年以前,福利村没有通村公路,当地居民出行,如遇雨天,常常都是一裤管泥,小孩子去读书,嘻嘻哈哈、蹦蹦跳跳间就成了“泥娃子”,说起是笑话,更多却是心酸。

  “十三五”以来,得益于泸州市农村公路建设及乡村客运“金通工程”试点工作的开展,福利村于2018年通了乡村公路,不少像薛筝一样的村小学子便转到了镇上中心校读书,孩子的眼中只是觉得换了个更好的环境,有车坐更方便,然而在大人眼中,却是知道自家娃娃能够接受更好的教育,离走出乡村追寻梦想更进一步。

  许仕春说:“以前村里没公路,村民都是走路出门,现在都是门口坐公交,方便快捷还腿脚不粘泥干干净净的。”不仅如此,由于道路方便后,当地不少居民开始来回场镇与村落间,做起了小本买卖,向外兜售当地的桂圆、红薯等特产。

  据泸州市交通运输局相关负责人介绍,在“十三五”期间,泸州市全市累计完成农村公路建设投资59.4亿元,新改建农村公路5362公里。而截至2019年底,全市农村公路总里程达13032公里,为贫困地区脱贫奔康奠定了坚实基础。

  不仅仅是修路,泸州市也全力开展乡村客运“金通工程”试点。“十三五”期间,泸州市江阳区、泸县、叙永县和古蔺县作为第一批县区参与了四川省乡村客运“金通工程”试点,通过互相比学赶超,五年时间,泸州市全市121个乡镇和1335个建制村100%通客车,惠及300余万农村群众。其中,江阳区等4个区县实现了全域公交,农村群众像城市居民一样享受到公交化运营的出行服务。

  值得一提的是,目前,泸州市基本形成以县为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络,县、乡、村三级管养体系基本健全。全市所有区县和重点乡镇二级及以上公路全覆盖,所有区县二级以上客运站全覆盖,江阳区、古蔺县成功创建“四好农村路”省级示范县,龙马潭区正积极争创第四批省级“四好农村路”示范县,全市已创建示范乡镇7个、示范村33个,建设示范路741公里,实现了全市有多个示范县、县县有示范乡镇和不少于100公里的示范路、乡镇有示范村的良好局面。