（记者 刘忠俊）10月1日凌晨，由蜀道集团所属四川路桥川交公司承建，世界最高钢管混凝土格构空心墩桥——金阳河“三峡连心桥”顺利合龙，大桥预计2021年底建成通车。
金阳河“三峡连心桥”位于凉山州金阳县城北，起于金阳城东绕城公路上，止于金阳县城对岸的木腊沟组团，该桥梁跨越金阳河深切河谷，设计桥梁高出金阳河床约238米，主桥采用（106+2×200+115）米连续刚构，桥梁全长757.7米，桥梁跨径最大200米，其6#桥墩高达196米，相当于65层楼高，墩高居同类钢管混凝土格构空心墩桥型世界第一，已于2020年6月23日顺利封顶，并被扛旗世界纪录授牌认证。
正在建设中的金阳河“三峡连心桥”。 郭妍 摄大桥主墩墩柱采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩形式，此类桥梁目前国内只在雅西高速腊八斤特大桥设计施工过，没有太多施工经验借鉴。修筑桩基时，四川路桥川交公司针对桩基清孔效率低下的难题，项目研发了一套振动式滤砂机用于成孔桩基的清孔，这是在传统自然沉淀法和圆锥筒沉淀法上的一次创新和升级，将传统清孔时间3天缩短至1天，一次清孔泥浆验收合格率能提高至95%，不仅加快了清孔速度，也极大提高了桩基成孔质量。
