四川在线记者 郑志浩
近日，省发改委正式印发《内江自贡同城化发展总体方案》，明确未来内自同城化发展的“任务书”和“施工图”。
甜城牵手盐都，内自同城化发展也承载了推动川南经济区一体化发展、联动渝西地区助推成渝地区双城经济圈南翼跨越的重大任务。内自双城如何相向而行，在城市、产业和民生等领域牵手合作？
内江北站 黄正华 摄“同城化”如何实现？
相向发展打造都市绵延带
11月23日19点11分，G8780次动车停靠在绵泸高铁内自泸段内江东站，距离上一站自贡站开行，仅仅过去了18分钟。
飞驰的高铁，让全省地级市中心城区距离最近的两个城市时空距离进一步压缩。摊开地图来看，成渝之间，内江在北，自贡居南，中心城区直线距离仅28公里。
随着绵泸高铁内自泸段的开通，内江和自贡高铁相连。在内江市发改委副主任章艳秋看来，随着联通两地的快速通道的建设的推进，人流、物流和信息流将会沿交通要道流动汇聚，助力两地产业发展。
“交通先行，推动各类要素在区域内流动，体现两地同城化发展是动态的概念，而非相对静止的城市物理空间。”章艳秋解释，对于同城化的理解，有些人可能从字面意思认为是两个城市的城区最终连成一个城市，实际上，内自同城化不刻意追求物理空间的直接相连，城市的扩张和相连是一个自然发展的过程，不是一蹴而就的。
“对两地同城化发展的城市形态，更准确的描述应该是城市连绵带。”章艳秋介绍，按照总体方案，内江和自贡将培育发展内自都市绵延带，即依托连接两市的交通廊道，串联两市中心城区及沿线城镇，统筹产业发展、城市建设、公共服务和生态环保，促进融合发展。
在城市建设上，按照总体方案，内江和自贡将推进城镇体系融合共建，优化提升内江市、自贡市中心城区的产业结构和空间布局，完善城市功能配套，增强产业和人口集聚能力，提升区域辐射带动能力。
“这也是成渝主轴中部崛起的要求。”章艳秋介绍，内江和自贡两地体量都偏小，只有牵手合作才能共同做大做强，以规模效应吸引创新资源、人力资源和资本等汇聚，实现共同发展。
