四川在线记者 王眉灵

  5月30日,从蜀道集团传来消息,当天,由四川路桥铁建公司承建的宜宾港铁路集疏运中心最长隧道——沙坪隧道实现贯通,为宜宾港进港铁路建成奠定坚实基础。

宜宾港铁路集疏运中心项目最长隧道贯通。蜀道集团供图宜宾港铁路集疏运中心项目最长隧道贯通。蜀道集团供图

  宜宾港铁路集疏运中心项目是纳入国家《推进长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》的12个重大项目之一。

  进港铁路自既有内六铁路一步滩站引出,到达宜宾港志城作业区设宜宾港站,按国铁Ⅱ级铁路标准设计,正线为单线,全线新建线路里程约22.4公里,可研批复项目估算总投资为25亿元。

  宜宾港位于上江上游,是四川重要港口之一,目前没有进港铁路,主要通过货车转运衔接。此次沙坪隧道贯通,助推打通宜宾港与铁路主干线铁水联运的“最后一公里”,真正实现长江上游(四川)铁路、水路物资集散的无缝衔接,对四川推动“公转水、公转铁”运输结构优化调整,提升长江上游港口综合运输体系运转效率、促进四川物流业降本增效具有重要意义。