四川在线记者 刘佳
车辆维修试车过程因第三方原因发生交通事故，导致车辆受损，价值贬损该不该赔？由谁赔？近期，消费者李先生通过民情热线（028-86968696）反映，他在一家维修公司更换车辆轮胎后，工人试车时发生事故，导致车辆受损贬值2万元。对于这笔费用，维修公司拒绝赔偿。
近段时间以来，四川日报全媒体问政四川平台和民情热线（028-86968696）先后接到类似线索。那么，消费者遇到这类事件该如何处理？近日，记者进行了采访调查。
事故现场 资料图（图文无关）车辆维修时发生交通事故
两万元的贬损费能赔吗？谁“买单”？
李先生告诉记者，事故当天，维修公司为他的车辆更换轮胎后，工作人员试车过程中发生交通事故。虽然交警认定对方车辆承担事故责任， 但李先生随后到4S店进行车辆修复时才知道，他的车辆经评估贬损不低于2万元，李先生因此要求维修公司赔偿因保管不当造成的车辆贬损费。
但维修公司却拒绝了这一要求，认为交通事故责任在第三方，自己不应该赔偿这笔钱。
“这种因为试车造成的车损，维修公司难道不应该负责吗？法律上怎么规定的？”李先生表示疑惑。
建议明确车辆贬损赔偿范围以及认定要求等
针对这一争议，记者也走访了四川省消委。
2016年最高法发布《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》（以下简称《答复》）中明确：“对车辆贬值损失赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。”
尽管如此，随着汽车保有量的增加，类似的纠纷和争议一直存在。
四川省消委法律顾问、四川蜀天律师事务所律师谢文强表示，实际上，司法实践中，大多由法官自由裁量是否给予此类赔偿。四川博绅律师事务所律师李凊指出，如果是半年内或一年内的新车，司法实践中有些案例支持车辆贬值赔偿。
针对这一模糊地带，四川省消委建议：虽然《答复》中提到，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但什么是少数情况等，还是比较模糊，希望有关部门进一步明确车辆贬损赔偿范围以及认定要求等，并在此基础上进一步细化赔偿标准，充分保障广大车主的权益。维修公司也应积极购买财产损失意外险，因贬值损失为车损险除外责任，保险公司有义务对消费者进行承保及理赔服务告知。
四川省消委也提醒广大车主，车辆贬损赔偿具有一定争议，虽然试车发生碰撞的情况不常发生，但为了避免纠纷，修车前可与维修公司约定意外情形的赔偿责任。
经四川省消委多次调解，李先生与维修公司双方达成和解，维修公司免收轮胎更换费用并补偿一定损失合计5000元。
