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人大代表谈治霾:成都人有种文化 无论钱多钱少都爱买辆车

A-A+2014年1月20日08:37四川日报评论

治霾:借鉴它山 问计群众

□本报记者 刘莉

自2013年起,我省接连出现严重雾霾天气, 引发网友热议。1月19日,成都代表团的分组讨论,从关注PM2.5开始。一个又一个新鲜的观点,在会场内碰出了阵阵火花:治理尾气≠伤害现代制造业,与其粗暴“限”不如治好“重点源”,治污还得尊重当地的地域文化和消费习惯…… 它山之石可借鉴 “目前社会上对雾霾的成因、防治措施有很多种说法,到底是怎么回事,政府应该联合权威部门扎实地研究,给大家个明白解释。”省人大代表席杨铿抛出一个“基本问题”。

紧接着,省人大代表、四川运逵律师事务所主任阳运逵表示,目前国内的多份调查显示,汽车尾气是大气污染的重要来源,“尤其是使用达10年左右的老旧汽车,尾气产生的污染是新车的几十倍。”有代表提出其他看法:“一下雨空气就好了,但下雨天汽车并没有减少,各大工地造成的扬尘会不会占得更多?”

听到代表们说“汽车”,省人大代表、龙泉驿区 区长何勋迅速打开了面前的麦克风:“龙泉正在联合省、市级相关部门和研究机构,开展一项研究,要弄清楚汽车数量增长和大气污染加重是不是一定成正比关系。”他向大家介绍,美国洛杉矶市静风天气多,极不利于污染物扩散。但近几十年来,洛杉矶汽车数量在不断增加,空气质量反而不断好转,说明问题的关键还在 “治理”。

治理要顺应文化消费习惯

怎么治?“首先要完善法律法规”。阳运逵打算提交关于修订《四川省〈中华人民共和国大气污染防治法〉实施办法》的议案,解决现存的立法与现实脱节、存在空白点等问题。

省人大代表、成都市市长葛红林说,他曾亲耳听到两种观点的交锋:一方说火锅烧烤为成都的PM2.5贡献了不少,应该控制;另一方坚决反对,说这是成都的饮食文化,不能因噎废食。

有代表接起话来:“成都人还有一种文化,无论钱多钱少、档次高低,都爱买一辆车。”

会场里发出了会意的笑声,何勋紧接着说:“汽车工业在今天仍是发达国家经济的重要支柱,是先进制造业的代表,应该大力发展,关键就是要用信息化武装制造业,提高科技水平,把汽车产品做‘高’。”他举 例说,汽车的减排设备要更先进、配套零部件标准要更优化,汽油的标准也要提升。资料显示,洛杉矶也是通过相关大量措施,使得空气质量明显改善。

有代表担心:产品做“高”了,普通老百姓的消 费能力能不能接受?会不会对国内汽车企业造成过大冲击?葛红林说,治理空气是一件很复杂的系统工作,要一步步来,比如治理黄标车和地方财政水平、群众的意愿相关,成都市域内也不可能所有区县同时推。他认为,成都还可以学习香港,发动大家寻找污染源,找到一个打掉一个,形成全民治污的态势。

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