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郭元鹏:副局长缘何坐在了开发商的豪车上?

A-A+2014年3月14日14:00四川在线评论

  3月11日下午,榆林市高新区建业大道与明珠大道十字路口发生一起交通事故。一辆丰田霸道车与一辆凯美瑞轿车相撞。事故发生后,陕西电视台《第一新闻》记者迅速赶到现场。凯美瑞轿车司机刘女士:“走了一个,说是要去开会,是建设局的副局长”,记者了解到,霸道车上的车牌已经被歇走。车主不让拍摄,并且殴打记者和机器。记者查实此人为榆林从事建筑行业的老板,是肇事车的车主。  (3月13日《人民日报》海外网)

  这起车祸发生的并不严重,双方都没有人员受伤。但是,这起车祸却是雾霾重重。有这么几点需要关注:一是,发生了车祸副局长为什么急匆匆的走了,开会比车祸的处理重要吗?二是,车主为什么要卸掉车牌?三是,记者报道一起普通的新闻,车主为什么要殴打辱骂记者?最关键的是出车祸的时间是下午1点多钟,正是离开饭局的时间。

  为了加强反腐工作,国家明确提出,禁止官商勾结,官员和商人之间保持一定距离。我们不知道,这部豪车要去做什么,但是,当一位建设局的副局长坐在了开发商的豪车上的时候,这是值得关注的。榆林市建设局的级别不低,想必这位副局长也是有专车的,即使公车改革取消了他的专车,如果是要去开会的话,还是有公共用车的。即使车改已经实施了,连公务用车也没有,按照有关规定,副局长也还有车补。公务出行,就可以用车补来打的,或者是乘坐公共交通工具。无论是哪一个角度说,这位建设局的副局长都不应该坐在开发商的豪车上。最关键的是,我们的车改还没有推行,这位副局长还是有专车的。

  那么,既然要去开会,不坐单位的车,却坐着开发商的车,就难免让人胡思乱想。一个是建设局的副局长,一个是当地的开发商,这两个人如果搅和在一起,即使没有什么见不得人的事情,也还是会造成不好影响的,是不是就会在群众心中失了分数?这直接影响的就是党和政府的形象。再说了,建设局的官员和开发商之间是不是需要避避嫌。当然,这位副局长是知道避避嫌的,发生车祸后,顾不得等待交警,赶紧要去开会。这不符合事故处理的要求和规定。

  还有难以理解的是,发生车祸原本是很正常的事情。可是这车主为什么偏偏要卸掉自己的车牌?我们的交警在处理这起事故的时候,也要抓住这个很重要的一点,既然他卸掉了车牌,是不是可以按照无牌行驶来处理?当然,事件的重点并不在一个车牌。而是,如果是正常的出行,没有心里装着鬼,谁会卸掉车牌子,卸掉车牌子如何报保险公司?如果没有心里装着鬼,为什么要阻止记者拍摄,还殴打记者和机器?

  这一系列的雾霾都需要有关部门出面调查,我们不能把这事故仅仅当作一起普通的事故,而要从整治机关作风的高度厘清头绪。即使,这里面没有任何问题,但是有一个现象还是需要警醒的:推行公车改革后,我们的官员也都有了车补,这些官员会不会将车补节省下来,用手中的权力把老板们的私车当自己的私车来使用呢?那样会不会增加更多的权钱交易?

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