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薛家明:限购不偷袭 何止小清新

A-A+2014年4月24日14:16四川在线评论

  机动车若限购必须事先征求公众意见,不得像天津、杭州那样搞“突然袭击”、“半夜鸡叫”。昨日,《武汉市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》(下称《办法》),获市人大常委会会议表决通过,明确规定出台重大治堵措施前,必须经过公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查等程序。(4月23日 荆楚网)

  时下,限购、限行几乎被各地奉为治堵“神器”,甚至连一些二三线城市都在谋划着“吃螃蟹”。虽然双限政策确实可以起到立竿见影的效果,却难逃“懒政”的诟病。部分地区夜半鸡叫的做法,给群众的出现带来的麻烦也是实打实的。限购要事先征求公众意见,不搞“突然袭击”,武汉的做法吹来一股“小清新”,让人不得不情不自禁间点赞!

  最近,天津、杭州“半夜鸡叫”式的限购,曾惹出“一地鸡毛”。本以冷落的车市突然“暴热”,4S店瞬间门庭若市,群众买车就像买白菜,不管性能、价位如何,有货即可成交。其实并不是市场太疯狂,更不是购车者“钱多人傻”。只是政策不等人,过了这个村,在买车不知道要“摇”到何年何月!群众不满意,媒体不买账,市场不理性,突击限购的“后果”可见一斑。

  面对群众的恐慌和不满,有关部门可能会觉得“太委屈”,限购本事为了让城市更通畅,群众怎么理解成“路堵心更堵”? 其根本原因就是突击限购背离法治精神。对于市场来说应该“法无禁止即可为”,而政府应秉持“法无授权不可为”。可部分地方政府却习惯“不令而行”。政策还没落地,执行就开始到位。事实上,法治精神的匮乏,才是群众恐慌式购买的根源!

  此次,武汉出台政策,机动车若限购必须事先征求公众意见,带来的不止是小清新,更是一次群众路线的体验,代表着法治精神的“逆袭”,体现了政府的担当精神。在武汉市政府将“法无授权不可为”演绎的淋漓尽致的同时,我们乐见地方政府出更多“法无授权不可为”的善政,与民同乐!

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