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郭元鹏:飞机上抽烟 安保制度失联了?

A-A+2014年9月1日14:07四川在线评论

  8月30日9时,从成都飞往北京的联合航空KN5216次班机上,有乘客在飞机加油以及飞行过程中吸烟。飞机到京后,当其他旅客向机组成员索要说法时,机长与旅客发生冲突。31日上午,20多名旅客滞留在南苑机场,毫无离开之意。(9月1日《新华网》)

  前几天,一家航空公司的调度员睡觉了,导致飞机不得不重新降落。而这次虽然没有影响飞机的飞行,但这种现象却让乘客惊出了一身冷汗。这样的事情一再发生,暴露出的是安保的巨大漏洞。

  飞机飞行的时候,有人到厕所抽烟。飞机中途停机的时候,有人在舱门附近抽烟。如果说,机乘人员没有发现另当别论。问题是,有人在飞机上抽烟的时候,在乘客的举报之下,驾乘人员才不情愿的没收了吸烟乘客的香烟和火柴。有人在停机期间站在舱门附近抽烟的时候,多名乘客反映问题,驾乘人员竟然不愿意管理。这中间到底有着怎样的幕后呢?

  笔者和这些乘客一样,都很关心一个问题:抽烟者的火柴是哪儿来的?最近一段时间,为了应对突发事件,为了确保安全,各家航空公司都加强了安检工作。投入资金增添了安检设备,增加了安检环节,扩大了安检范围,就连一瓶矿泉水也别想带到飞机上。如此严格的安检之下,乘客想把火柴带到飞机上,是相当困难的。因为安检设备都是现代化的,对于火柴、打火机这样的东西,只要简单扫描一下,就可以发现。奇怪的是,把火柴、香烟带上飞机的还不止一个人。仅仅被乘客发现的就有五六个。

  需要追问的是,既然有多道关口的安检,火柴等物品是如何被带上飞机的?调查这起事件,其实很简单,把这几名吸烟者的身份公布一下就行了。看看这些人是不是有着贵宾的身份?看看这些人是不是和飞机的安检人员有什么关系?看看这些抽烟的人是不是和航空公司的领导有什么关系?是不是被故意放一马的?

  飞机上抽烟不是个小问题,这牵涉的是飞机的安全,是乘客的生命。飞机是个特殊的出行工具,容不得半点马虎。而当有乘客可以把火柴带上飞机的时候,还能悠闲的在飞机厕所抽上一根的时候,航空公司的安检制度、安全防范就都“失联”了。

  在飞机上吸烟绝不会是这一架飞机的事情。更需要追问的是,在航空公司的飞机上,究竟还有多少人在抽烟?除了火柴被带上了飞机,还有多少危险品被带上了飞机?

  有人说这20多位乘客有点太较真了,飞机也没出事,自己也没啥损失,都安全着陆了,干啥还非要在机场滞留?笔者倒是要为这些乘客的较真精神叫好。

  有一个问题想想都冷汗直流,假如带着火柴上飞机的人不是为了吸烟会怎样?

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