西渝高铁达州至广安段架梁完工 为后续施工奠定关键基础

　　从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，4月17日10时58分，随着最后一孔32米长、约700吨重的箱梁稳稳架设至西渝高铁双碉楼特大桥指定桥墩，西渝高铁达州至广安段箱梁架设工程正式完工，标志着该路段建设取得阶段性重大突破，为后续无砟轨道施工和铺轨工作扫清关键障碍。

　　作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道与包（银）海通道的重要组成部分，西渝高铁路网地位突出。其中康渝段自安康西站出发，途经陕西安康、重庆城口，四川达州、广安等地，最终接入重庆枢纽重庆西站。此次架梁完工的达州至广安段全长约115公里，共完成1520孔箱梁的预制与架设任务。

　　该路段由中铁五局承建，施工内容涵盖望溪铺轨基地建设及624孔箱梁的预制架设。据悉，位于四川达州渠县望溪镇的望溪铺轨基地，是西渝高铁康渝段唯一的铺轨基地，将承担全线898.54铺轨公里的铺轨施工任务。中铁五局制架梁现场负责人尹林表示，项目自2022年12月进场施工，目前已顺利完成架梁任务，即将进入无砟轨道攻坚、铺轨基地便线接轨及长轨列车进场等关键施工阶段。

　　当前，西渝高铁康渝段建设正加速推进，已实现53座隧道贯通、91座桥梁合龙，全面进入隧道攻坚、无砟轨道、站房及四电工程建设的关键时期。据悉，西渝高铁建成通车后，将与成渝高铁、西延高铁、郑渝高铁等已运营线路，以及渝昆高铁、西十高铁等在建线路实现连通，进一步完善我国中西部地区铁路路网结构，强化区域交通联动。（综合达州融媒）