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新华社三问免费公交 成都给出详细答案

来源:新华网2012年10月16日07:10【评论0条】字号:T|T

  为方便市民选择公交出行,成都10月10日开始对44条公交线路实行免费乘坐。此举引发社会关注。有人疑问:开行免费公交钱从何来?是否会造成乘客拥挤?城市公交如何才能成为市民出行首选?

  记者对此进行了调查。

  1问:钱从哪里来?

  政府出钱、出地

  让公交回归公益

  成都南三环路边的某家居商场,是181路公交车的始发站。挡风玻璃上的红色“免费”标志提示乘客:这是一辆不刷卡、不投币的公交车。

  今年10月8日开始,成都二、三环路之间“尾号限行”。10日开始,44条公交线路实行免费。“免费公交70%以上的里程在尾号限行区域内行驶,鼓励市民选择公交出行。”成都市公交集团线网中心主任汪珏说。

  开行免费公交,钱从哪里来?

  “成都高度重视城市公交事业发展,大力推进公交专用道、快速公交、智能交通等基础设施建设,全面实施公交优先发展战略。”成都市副市长刘仆说。

  数据显示,“十一五”期间,成都市政府拨给公交集团财政资金17.8亿余元。进入“十二五”,支持力度进一步加大,2011年财政资金投入达9亿元;2012年向公交场站供地达1000亩。

  “政府出钱、出地,使城市公交回归公益属性。我们完全有这个实力,对部分公交免费。”成都市公交集团董事长陈蛇说。

  陈蛇告诉记者:这44条免费线路的公交车,约占全市公交车总量的10%。而尾号限行,能使全市公交车运营效率提高20%,换言之节约了运营成本。这样一出一进,不仅不会造成财政负担,而且公司的经济效益会增加。

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