新浪首页|新浪四川|资讯|城市|美食|时尚|旅游|团购|汽车|健康|教育|同城|惠购

|邮箱|注册

新浪四川> 资讯>成都>正文

再增2000辆公交车

A-A+2013年3月1日07:23四川新闻网-成都商报评论

  提高政府效率 仍有潜力可挖

  “在交通管理方面,过去我们存在一定误区,就是总想着如何去满足市民的交通需求。”西南交通大学交通运输与物流学院副教授霍娅敏说,有了这样的想法,很多城市管理部门开始“见招拆招”:这个地方比较堵了,就在这里架一个高架桥;那里车流量比较饱和了,就把道路拆了拓宽。“加大道路通行能力对于缓解交通拥堵当然是必要的,但仅仅依靠这一点是不够的。”

  霍娅敏认为,在合理开展交通建设的同时,还应该对出行需求进行合理的管理,“事实上,目前很多发达国家在城市管理中都已经提出了这个理念,就叫‘交通需求管理’。”她建议,对于刚性的出行需求,应当尽量通过公共交通的方式来满足,比如上学、上班等;而对于一些不必要的交通需求,则应该进行合理疏导,减少这些出行需求,或通过错峰出行来满足。

  “包括政府部门在内的各个行业在提高效率方面,应该说目前仍有很大潜力可挖。”王群智说,以政府为例,在制定和执行政策时,可以进一步考虑操作层面可能遇到的具体问题,不断提高各方面的效率,简化流程。这样可以使社会效率得到很大提高,交通压力也会减小。

  发展公共交通 再增2000辆公交车

  正如霍娅敏所言,发展公共交通是解决出行需求、缓解城市拥堵的根本方向。昨日记者获悉,二环路快速公交的开通正在紧张筹备之中,今年全市还将新增2000辆公交车,并继续加大对公交盲区的覆盖力度,力争公交分担率在现有基础上再提高2%。

  据成都公交集团线网中心主任汪珏介绍,二环路快速公交前期将开通二环路内外环环线,初期配车150台左右,运载能力预计将达20~25万人次。二环路进一步运行后,将扩展二环路快速公交功能,届时客流量设计能力可达40万人次。同时,公交集团还将配合二环路快速公交做好线网优化,让常规线路与快速公交更方便地接驳,还要开行一些支线、微循环线路,为快速公交输送客流。此外,公交集团还在研究实现快速公交与地铁的接驳,尽可能让乘客实现“无缝换乘”。

  成都商报记者 赵素冰

[上一页] [1] [2]

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪四川|资讯|城市|汽车|美食|时尚|乐购|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介|新浪四川简介|网站地图|广告服务|广告代理商|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部