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酝酿九大规划 宜宾追求“有质量的速度”(图)(3)

A-A+2013年3月21日13:28四川在线-华西都市报评论

  全国交通枢纽中心:出川“南大门”

  商贸物流发展与交通建设向来相辅相成。从区位来看,宜宾是出川“南大门”。“我们区位条件非常好。宜宾在打造商贸物流中心有其独特的地理优势。”宜宾市发改委相关人员介绍,除了的商贸物流发展先天“基因”,宜宾也在“后天发展”方面有自己的作为。

  “宜宾拥有最有优势的长江黄金水道。”宜宾市发改委相关人员认为,拥有黄金水道是很多内陆城市不可比拟的优势,宜宾将充分发挥长江黄金水道的运输优势,建成四川最大的内河港和川滇黔结合部的绿色港口。”正在筹备的宜宾新机场的迁建工作,也是打造“中国交通枢纽中心”的重要一环。借助新修建的五粮液机场,宜宾将开辟宜宾至国内主要大中城市和重要旅游景区航线,并将提高航班密度。预计届时宜宾机场将实现年客运吞吐量65万人,成为川滇黔结合部最大的区域性机场。

  在宜宾的“十二五”规划中,“立体”、“网状”成为交通建设的两大关键词。据悉,“十二五”期间,宜宾将形成“铁、公、水、空”有效衔接的现代立体交通运输体系,以及国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节点。在对外大通道建设方面,形成“一绕八射”的高速公路网、“五横五纵”干线公路网和“十向射线型”铁路网。交通的改善不但将更大提升宜宾区位优势,还是激活宜宾城市建设的重要工具——据2012出炉的宜宾总体规划,到2030年宜宾市中心城区用地规模将在2012年基础上扩容18倍。

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