四川在线记者 李欣忆  

  7月13日,中国石油西南油气田公司与四川省能源局签订四川地下储气库合作框架协议,双方将合作在宜宾建设四川首个地下储气库群——牟家坪、老翁场储气库群,推进组建四川首个地下储气库运营公司。

  百亿立方米储气库群,是川渝携手打造天然气千亿产能基地的重要内容,也是成渝是双方共同推进的重大项目之一。

  今年是“十四五”规划实施开局之年,也是落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》起步全面落地之年。在5月举行的推进动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第三次会议上,两省市党政主要领导认为,把成渝地区双城经济圈建设这一国家战略置于立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的大背景下来审视,更加深刻感受到习近平总书记、党中央作出推动成渝地区双城经济圈建设重大决策的战略前瞻性和发展牵引力,有利于为全面建设社会主义现代化国家打造区域发展新引擎、为完整准确全面贯彻新发展理念打造区域发展新样板、为畅通国内国际双循环打造区域发展新支点。川渝两地一致形成共识,要推动成渝地区双城经济圈建设多出成果、多见成效。

  两地省市领导分别联系重大项目,项目推进、平台落地,正在成为成渝地区经济社会融合发展的真实写照。四川省发展改革委透露,在2020年推出的共同实施重大项目基础上,今年两地又滚动安排了合作共建重大项目67个。截至6月底,已开工58个,完成年度投资414.6亿元,累计完成投资1537.9亿元。

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  共建基础设施“一张网”

  水上高速公路、铁路、公路、天然气千亿产能基地等加速建设

  今年元旦,中欧班列(成渝)号在重庆团结村中心站和成都青白江国际铁路港同时发车。这是中欧班列首次两地联合开行。

  4月20日,达州万源堰塘至重庆城口双河省际公交线路正式开通,这是川渝两地间开通的第9条省际公交线路。重庆中心城区、成都主城公共交通也已实现“一卡通”和“一码通乘”。 

  5月25日11时,满载20个集装箱的“川江001”号船舶从南充港都京作业区码头启航,顺嘉陵江而下驶向重庆港,标志着“南充港-—重庆港”集装箱班轮航线正式开航。

“南充港-重庆港”集装箱班轮航线正式开航。“南充港-重庆港”集装箱班轮航线正式开航。

  这是川渝两地全力打造“水上高速公路”的缩影。目前,川渝两地正稳步推进嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江枢纽、渠江等航道建设,加快推进果园港、宜宾港智慧港口建设。

  自去年9月以来,川渝两地交通部门联合开通了重庆港—广元港、重庆港—广安港、重庆港—南充港3条货运集装箱班轮航线,为川、陕、甘等腹地大宗货物运输提供更经济、更可靠运输服务保障。到2022年,川渝两地四级及以上高等级航道将达到3200公里,其中四川1800公里、重庆1400公里。

  铁路、公路、水路……

  翻看今年滚动安排的67个合作共建重大项目中,交通基础设施项目是重要内容。

  其中,高铁项目共4个,已开工2个,渝昆高铁川渝段加快建设,成达万高铁天府动车所建设有序推进。成渝中线高铁项目前期工作扎实进行,渝西高铁可研报告已通过国铁集团审查;

  省际高速公路项目共9个,已开工8个,南充至潼南、内江至大足、泸州至永川、开江至梁平等项目加快建设,重庆经叙永至筠连高速公路四川段工可报告已通过专家审查,重庆段已取得工可批复;

  长江上游航运中心项目11个,已开工9个。 

  根据国家发展改革委、交通运输部近日印发的《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,成渝地区双城经济圈将着力构建对外运输“一张网”,打造1小时交通圈、通勤圈,推动出行“同城待遇”、安检一体化等,到2025年基本建成“轨道上的双城经济圈”。 

  国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出,建设“川渝天然气生产基地”“川渝特高压交流工程”等项目。发挥成渝地区清洁能源优势,加快川渝电网一体化建设,强化天然气页岩气勘探开发技术攻关,川渝两地也正在共建全国重要的清洁能源基地。

  天然气方面,川渝两地正携手打造天然气千亿产能基地。在川南,天然气新一轮100亿立方米上产工程开启大会战,上万人建设正酣,170台钻机、30多台压裂设备24小时不停运行……今年上半年,川渝两地已生产天然气309.8亿立方米,占全年计划产量的53%左右。  

川南页岩气泸203H6平台。川南页岩气泸203H6平台。

  电网建设方面,正在加快推进川渝特高压交流工程,未来川渝两地将按照“川渝电网加强、川电送渝增量”、四川水电“优先就地就近消纳”的原则,科学谋划川渝电网和电力市场一体化发展。 

  为了方便两省市人员往来,两省市迄今已发布了包括居民身份证换领、补领,户口迁移、婚姻预约登记等在内的210项川渝通办事项,实现线上“全网通办”、线下“异地可办”。