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铁道部回应春运一票难求原因 称根源在运力不足

A-A+2013年1月24日14:10人民网-人民日报评论

今年运力统计今年运力统计

  1月26日,2013年春运即将开始。经过持续多日的“抢票大战”,不少人再次发出了火车票“一票难求”的慨叹。

  铁路春运,为何总是一票难求?买票难,根源何在?

  运力硬短缺,导致一票难求

  1月22日,记者点开12306余票查询网页,京广沿线无论普速、高铁,2月9日之前的车票几乎全部售罄,广州至成都、北京至江西等线路也都无票。有网友形容:网上查询,一望“无”际!

  与往年相比,今年春运火车票预售期大大提前,节前售票高峰也比往年早了8天左右。由于电话、互联网提前两天预售,紧俏线路车票在网上一放票,几分钟甚至几十秒内就被预订一空。由于所有售票渠道的票源共享,等到两天后窗口开始预售时,就算排第一也可能买不到票。

  购票实名制、网络售票、电话售票……人们发现,这些措施的推出并没有改变春运火车票“一票难求”的状况。对此,铁道部运输局局长程先东回应说,铁路运力的硬短缺,是春运铁路“一票难求”的主要原因。

  今年,全国春运发送旅客预计将达34.07亿人次,比上年春运实际完成增长8.6%。铁路旅客出行量预计将达2.245亿人次,占全部旅客出行的6.59%。

  据测算,今年春运期间日均旅客出行将达到8517万人次,而铁路的日均发送旅客量仅能达到561万人次。

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