夹金山隧道十月贯通：天堑变通途 红色老区开启振兴新篇章

　　九十载风云激荡，雪山依旧，通途新开。昔日红军以草鞋和意志丈量的夹金山天险，如今夹金山隧道预计在今年十月正式通车。这条承载着厚重历史的道路，将续写革命老区发展振兴的新征程。

　　夹金山隧道全长9.35公里，如一柄“穿山利剑”，将原有翻山越岭的34公里艰险道路，缩短为10分钟坦途。更重大的意义在于，它意味着冬季因积雪频繁封路的历史一去不返，畅通了宝兴县对外“生命大通道”和“经济大通道”。常年奔波于此的货运司机王师傅充满期待：“过去翻雪山，防滑链是保命符；以后踩一脚油门就过去了！”

　　夹金山隧道是宝兴交通涅槃的缩影。“4.20”芦山地震后，宝兴曾变成“孤岛”。作为灾后重建“主动脉”的国道351全线贯通，被宝兴民众视为托举希望的生命脊梁。如今，夹金山隧道则象征发展决心的新高度。县交通运输局相关负责人说道：“如果说351线是震后‘生命线’，那夹金山隧道就是帮助我们打破空间桎梏、奔向未来的‘振兴线’。”

　　与此同时，细密的农村公路网络深入宝兴的每寸肌理。仅2023至2024年，宝兴就投入4860万元，新改建农村公路50公里，织就了“乡镇通三级路、村道皆硬化”的便捷路网。陇东镇村民徐芳对此变化体会尤深：“过去山药背下山，人累垮了，也卖不到多少钱。如今货车开到田埂边，钱包也跟着鼓起来。”

　　交通动脉的畅通，迅速激活得天独厚的宝兴红色资源与生态资源优势。宝兴紧紧依托“红军长征翻越夹金山”和“世界第一只大熊猫科学发现地”两大重量级IP，精心设计特色旅游线路，释放旅游强劲吸引力。今年以来，接待全县游客183.25万人次，旅游综合收入11.97亿元。

　　在昔年红军跋涉的硗碛藏族乡，民宿经营者扎西喜上眉梢：“现在，自驾、骑行的，还有旅行团都到我们这里来旅游，每逢节假日很热闹。”

　　90年前红军“不怕远征难”的誓言，依旧在宝兴山河之间回响。一张纵横交织、日益强韧的现代交通，在新时代长征路上书写新篇章。路畅万象新，这座曾见证中国命运转折的雪山，见证着这片红色热土的幸福变迁。（来源：宝兴县委宣传部 李永杰）