周师傅的车门两天内被人凿了三个凹坑“昨天搞一下，今天又搞了一下，这次不知道用了什么工具，把我车门搞成这个样子……”周师傅止不住的生气，但他没有证据证明故意凿车的人的具体身份，只能自行猜测。“有人觉得我们抢了生意，故意搞破坏。”周师傅说。
最让周师傅郁闷的是，自己跑滴滴货运之前并没有在其他平台拉货，没有得罪人，却被其他人搞了破坏。但有单子接，平台又正在搞司机奖励任务，也顾不上修理车门就去送货了。
“跳槽”司机：参加培训被跟稍，换了车贴被封号
在周师傅的介绍下，记者找到了同样刚刚开始跑滴滴货运的田师傅。田师傅也是金府机电城的常客，他之前主要在货拉拉上接单，自己的小面包车上也贴过货拉拉的车贴。
田师傅看到滴滴货运开城的消息便申请注册，没想到参加线下培训给自己带来了麻烦——在线下培训点更换滴滴货运的车贴后没几天，他的货拉拉账号被封。
田师傅告诉记者，他当初注册了货拉拉开始拉货时，需要前往成都分公司签署协议才能接单，并且平台会经常抽查，要求司机拍摄自己的车辆照片上传系统，以证实车贴仍在，一旦没有通过系统验证，会收到短信提醒，封号并扣罚200元押金，此时无法提现，需要重新贴好车贴并重新签署车贴协议才能解封，之后平台会返还一半的违约金100元。
田师傅收到的处罚短信货拉拉和快狗打车都要求司机贴好车贴才能正常接单，且都每隔一段时间就会要求司机上传照片验证车贴完整性。司机们因为货运车贴经常会被交警罚款，货拉拉每个月为因车贴被罚的司机报销两次罚款，但需要司机本人前往分公司线下报销，快狗打车则可以在APP内上传发票线上报销，每年额度为1000元。
田师傅说很多司机为了避免被交警处罚都会撕掉贴纸，但这时通不过货拉拉系统抽查，短信只是提醒“抽查未通过”，可自己在6月中旬参加了滴滴货运的司机培训会后，收到的货拉拉提醒短信却是“车贴合同由于车贴线下反作弊被终止”，被扣除了200元违约金并封号，这是之前从未有过的情况。
田师傅表示，自己和货拉拉当时签的协议中有还有禁止在其他同类平台接单的款项，后来他听其他司机说，最近有货拉拉的工作人员在门口拍照培训的司机车牌，新出现的“线下反作弊”就是派人来其他平台的培训点实地查看。“估计就是一个个查车牌，发现有在他们平台注册的就处罚。”田师傅说。
