6月26日上午，成都彭州市三环路正式建成通车。作为彭州市第一条环状交通干道，整个彭州三环路项目采用一级公路标准，双向六车道配四个辅道、两个非机动车道，同步配套绿道、雨污水管网、驿站、港湾式公交站台和5G智慧交通设施等，新建9处分离式公路立交，新改造2处铁路下穿立交。
▲通车仪式现场
红星新闻记者了解到，彭州市三环路起于汉彭路，向南和成万高速相交，经天桂路、温彭路、彭白路止于汉彭路，项目全长25.2公里，串联起彭州市中心城区、南部新城、天府中药城等产业功能区，对缓解城市交通压力，完善“畅通彭州”高效便捷的交通体系，串联城乡融合发展，具有重要意义。
除了港湾式公交站台、各类丰富的绿植之外，在彭州三环路的内外侧，还修建了50余公里的城市休闲绿道，建成后的三环路，不仅仅是一条交通要道，更是一条景观大道。
▲市民代表乘坐公交车观光
随着盛夏的到来，越来越多的市民游客会选择在节假日到彭州旅游避暑。大多数游客都会前往位于彭州北边的龙门山、小鱼洞附近，在三环路建成之前，要去这些目的地，只能通过彭白路前往，因此一到节假日，彭州城区便会十分拥堵，影响旅游体验感。
“随着彭州三环的全面通车，游客再也不用通过穿城的方式前往龙门山了，尤其从成都过来，下高速直接上三环。”彭州三环路设计项目负责人郑博告诉记者，之前旅游高峰期的时候，在城区可能会堵一两个小时的车，但在三环路建成通车后，这种情况也会大大得到改善。“基本上可以节约半个小时到一个小时的交通通勤时间。”
▲彭州三环 摄影：张勇
除了对于旅游的促进外，当地人的日常通勤，三环路也起到了至关重要的作用。家住彭州北边的杨沁雯就是受益者之一。除了家住在彭州北边外，杨沁雯日常的工作与应酬，基本都在南部新城，在此之前，每天都要穿梭于彭州中心城区。“以前每天开车都要半个多小时，遇到堵车，可能就要接近一个小时。但是现在三环路修好了，主道路又宽，又没有红绿灯，20分钟就从北走到南了，太方便了。”杨沁雯如是说。
▲彭州三环 摄影：张勇
“三环路是彭州80万群众翘首以盼的民生工程外，在未来还承担了很多责任。”郑博向记者解释到，三环路把彭州中心城区与各个产业功能区串联在一起，使城市各组团更快捷地与成万高速、都市圈环线高速、即将启动的成汶高速等相连接。对于成都以北的路网主骨架的构成，彭州三环起到了十分重要的作用。
除此之外，交通格局的改变，特别是对于成都向外延伸，联通成德眉资，彭州三环也会起到不小的作用。“彭州以西，比如温江、都江堰方向的车，通过第二绕城高速还是第三绕城高速，到达彭州后，就可以直接走三环路出去，可以更快捷更顺畅地往德阳资阳方向行驶，把彭州作为一个点，三环路更好地串联起了东西边。”郑博说。
▲彭州三环 摄影：张勇
以交通为例，近年来，彭州市实施交通互联互通提升工程，加速重构区位优势，交通体系从“1高1快1轨”升级为“5高6快7轨”，成彭快铁增至25对/日。未来，彭州市将主动融入成德眉资同城化和金青新彭一体化发展战略，深入推进“彭什”交界地带融合发展、航空动力产业园区、天府中药城、成都新材料产业功能区等《成都都市圈发展规划》明确支持的重大项目，加速打造成都都市圈北部区域高质量发展新高地。
红星新闻记者 张晓舟
