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成都站的历史大事纪及数据
1950年6月15日，成都站破土动工修建。
1952年7月1日，成渝铁路通车，成都站建成投入运营，为客货运一等站，隶属西南铁路工程局重庆管理分局。建站初期，成都站站房面积992.78平方米，仅有一个旅客站台，4股到发线，每日开行2对列车，日均接送旅客约2000人次，发送行包200多件。1952年开始营业时，成都站仅有职工60人。
1958年1月1日，宝成铁路开通运营，四川首次开行成都至北京直达列车。
1964年5月，成都站进行第一次较大规模扩建，股道由6线增至9线，扩建后候车室面积1860平方米，售票处587平方米，行包房1448平方米，风雨棚面积5288平方米。
1975年7月1日，宝成铁路电气化改造完毕，成为我国第一条电气化铁路。当年成都站累计接送旅客1062.1万人次，发送行包104.3万件。
1975年至1981年期间，成都站再次进行部分扩建。到1981年，成都站候车室面积增至2910平方米，售票厅面积增至1330平方米，行李房面积增至2965平方米，旅客站台增至5座，站线增建至15股，新建三层信号楼。
1982年，成都站新候车大楼动工修建。
1984年10月1日，成都站新候车大楼投入运营，候车规模当时仅次于北京站，最多可容纳旅客7000人候车。其中最为引入注目的是成都站二楼中央大厅的壁画《蜀国仙山》。
1992年，据不完全统计，1952年至1992年40年间，成都站完成的旅客运输量（发送、到达合计）累计达38348万人。
2006年7月1日，青藏铁路建成通车，成都至拉萨的T22/23次列车开行。
2007年7月7日，成都站首开成遂渝间最高时速160公里的“先锋号”动车组城际列车。
2010年，成都站旅客发送量达到最高峰，全年累计发送旅客2672万人次。随着2011年成都东站建成投用，成都站旅客发送量逐渐减少。
2010年9月20日，成都至达州首列“和谐号”动车组列车开行，这也是成都地区首次开行“和谐号”动车组列车。
2010年10月1日，成都站达到历史最高客流，当日发送旅客13.28万人次。
2017年7月25日，全国首例动车、地铁同台交互换乘模式在成灌铁路落地实施。
2021年9月26日，成渝中线高铁建设启动，成都站停办客运业务进入倒计时……
2022年7月1日，成都站迎来建站70周年。
2022年10月11日零时，成都站停办客运业务。
红星新闻记者 闫宇恒
