四川在线记者 王眉灵
12月15日，从成贵铁路公司传来消息，成昆铁路扩能工程（以下简称“新成昆铁路”）最后6座新建客站全部竣工，为新成昆铁路年内如期开通奠定坚实基础。
新成昆铁路复线分段建设、分段开通，目前仅剩峨眉至冕宁段在加快建设，预计年内开通。峨冕段起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山州甘洛、越西、喜德和冕宁，共有12座车站。其中沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座车站为新建客站，冕宁和燕岗站2座车站为改扩建站，范店子、特克、漫滩、安洛4座车站为越行站（即通过站）。
据中铁八局峨冕站房项目负责人夏露介绍，新建车站建设遇到了山区地形复杂、气候多变、交通运输不便、点多线长、作业面狭窄等难题，项目团队结合工程特点，预先分析建设过程中的不利因素，采取相应措施保障施工安全、质量和进度，把科技创新能力加速推进到工程建设中。
施工中采用了深基坑施工监测、盘扣式钢管脚手架及支撑架、钢结构深化设计和BIM现场施工管理信息化应用等新技术。比如，在甘洛南站、越西站及喜德西站屋面钢网架安装前，项目团队应用钢结构专业深化设计平台，建立3D模型，真实模拟现场拼装，自动生成安装布置图、构件图、零件图等各种图纸及螺栓报表、构件表面积报表、构件报表、材料报表等各类数据；在安装过程中，采用“小单元整体吊装+高空散装”施工方法，加强监控量测，有效辅助施工现场进行安装定位，为现场的顺利施工提供了有利保障。
新建车站极具地方特色。据介绍，项目团队深化设计，深入挖掘沿线各地文化积淀，进行了多种方案的比选，优中选优，将沿线各地的人文景观和民族特色有机串联起来，通过建设风格体现建筑语言文化，赋予车站浓厚的人文气息，使车站与当地历史底蕴、自然风貌、地域文化融入一体。
6座新建车站一览：
沙湾南站
沙湾南站位于乐山市沙湾区，站房建筑面积约3000平方米，建筑层数为地上二层、局部地下一层。
该车站以郭沫若故居为设计理念，车站采用斜坡屋顶，小青瓦屋面，镂空雕花窗与玻璃幕墙面形成虚实对比。颜色采用传统特色木制建筑色彩、窗花增强传统视觉符号，与外立面建筑形态和文案运用相呼应，把民族元素、民族符号根植于车站建设中，确保车站的每一个细节“有特色”“变景色”。
峨边南站
峨边南站位于乐山市峨边彝族自治县大溪沟，建筑层数为地上二层、局部地下一层，站房建筑面积约3000平方米。
该车站以“山水画廊、美神故里”为设计理念，车站建设中从彝族传统建筑中追本溯源，抽取牛角、羊头纹、山形符号，将传统建筑材料运用其中，候车厅铝条板天花弧形造型建筑形态由彝族女性瓦盖头饰转化而来，候车厅回风口、出风口由当地传统民居窗花造型演变而来，形成契合本土特色的现代化车站。
