市区大兴大桥与熊猫大道和青年路相接，南端与大兴大道相连，是姚桥片区与大兴片区连接的重要桥梁。随着前往大兴片区上班的人群增多，该桥的通行压力随之增大。
近日，有市民反映，大兴大桥早晚高峰期比较拥堵，“桥这头到那头，短短几百米平时只要‘分分钟’，可遇到上下班高峰期，尤其是周五下午和周一早上，可能要堵二十多分钟”。
这一情况，如何才能得到缓解？近日，记者进行了采访。
晚高峰时，交警在路口指挥交通，缓解拥堵交警现场指挥
拥堵情况得到缓解
12月25日8点半，在大兴大桥南端，由姚桥片区往大兴片区方向，一辆辆机动车、非机动车在红绿灯前等候。从滨江西路到姚桥方向的车辆也排起长队。
市公安局交警支队直属二大队的几名民警在路口指挥交通。
“交警现场指挥交通只是缓解大兴大桥上下班高峰期拥堵的其中一项措施。”市公安局交警支队直属二大队大队长练小川介绍，在上下班高峰期，交警部门实施禁左交通管制措施——大兴大桥由北向南禁左，由东到西禁左。禁止下桥左转，在南北方向禁止左转时，允许滨江西路由东往西方向车辆在红灯时通行；绿灯时只允许由西往东方向车流通行，避免左转影响直行。这一措施，将根据车流量随时调整。
目前，交警部门通过协调汇报，大兴片区交通安全设施提升改造工程正在对大兴大桥南端的红绿灯进行改造。改造后，市公安局交警支队指挥中心将通过远端，查看车流量的大小进行实时调控。
几条车流叠加
道路通行压力陡增
大兴大桥为什么在早晚车流量高峰期会出现拥堵现象？
练小川介绍，目前，国道351线雨城区到草坝段封闭施工，大量从雨城区来往草坝的车辆只得经草坝大兴水津关电站绕行大兴大桥通行，导致车流量增加。而随着大兴片区的小区入住率提高，人流和车流增大。数据显示，雨城区汽车数量达到65710辆。而姚桥片区的主干道有三条：雅州大道、熊猫大道、北外环线。上下班高峰期，来往老城与新城，来往雨城区与经开区、名山区的大量车辆涌入熊猫大道，熊猫大道的交通压力剧增；大兴片区前往姚桥片区的车辆也要通过大兴大桥南端路口，因而造成大兴大桥南端和北段的拥堵。
练小川表示，大兴二桥和南外环线的通车将大大改善道路拥堵的情况。
记者从雅安城市建设投资开发有限公司了解到，南外环东段和西段，以及大兴二桥即将具备通车能力，大兴大桥的拥堵情况也即将得到有效缓解。
本报记者 李晓明
