四川雨润国际农产品交易中心
产销对接
打通“最后一公里”
8点，入口处，每辆货车耽搁的时间有些长，司机们忙着扫健康码、亮码，再启动货车进场。“我们要求司机出示行程码和48小时内核酸报告，在场内也需全程佩戴口罩。”张成说，为做好春节保供和疫情防控，四川雨润国际农产品交易中心管理员还提前通知各个商户保证蔬菜供应，及时关注、了解蔬菜的进场交易情况。
运力的调度则由商户自行联系货运部或者各大平台。“只要在货车帮上发布个信息，多少货，拉到哪，马上就有人接单了。”代安超介绍，现在，货运成本上涨幅度不大，一车30多吨土豆，最多上浮1000元，摊到每斤土豆头上，“可以忽略不计。”
省农业农村厅相关负责人表示，为保证运输流通，今年，仍将落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，通过在城市周边设置直通车、运输接驳区等，提高流通效率，“为‘菜篮子’产品流通和农产品生产创造必要的便利条件，确保产得出、运得走、供得上。”
武侯区大学路室内农贸市场
据了解，打通蔬菜产销环节，四川一些地方在“最初一公里”上也下了不少功夫。广元市朝天区就在两河村试点建设了两条5000米的山地单轨运输线，配备10台单轨运输机，减少蔬菜下山的人力成本和运输成本。除此之外，还建成了8座蔬菜产地冷库，覆盖3万多亩高山蔬菜产区，有效扩大了蔬菜销售半径。
“目前，各类蔬菜储存量在4万吨左右。”张成表示，他们有信心守护“菜篮子”稳定，让大家过一个好年。出口处，一辆“川U”牌照的小货车上堆满了青绿色，停停走走，驶出大门。不久之后，这些蔬菜将抵达目的地，也许会成为团圆饭上一道美味的菜肴。
