打造内陆改革开放“新高地”
四川深化改革开放,为高质量发展增添动力。以经济区与行政区适度分离改革为例,是推进成渝地区双城经济圈建设的一项牵引性改革。
川渝高竹新区管委会常务副主任唐家文说,通过这项改革,当地已投运跨省域税费征管服务中心、跨省域办电中心。对于四川、重庆的某项政策,企业认为哪边对自己更有利,就可以自主选择更有利的政策。
不沿边不靠海的四川,以国际大通道为依托,推进对外开放。去年12月26日,全长915公里的新成昆铁路全线通车。成都到云南昆明的铁路客运时间,由过去的19个小时缩短至7个半小时。新成昆铁路连接中老铁路,成为西部陆海新通道的重要组成部分。
四川加快构建综合立体的国际大通道,强化中欧班列成都集结中心功能,成都双流、天府“双机场”拓展洲际10小时和亚洲5小时航程圈。
中日(成都)城市建设和现代服务业开放合作示范项目推进领导小组办公室专职副主任李玉萍说,成都利用国际大通道运力资源及进境指定监管场地功能,推动国际产能、贸易向成都转移,提升“买全球卖全球”能力。
成都海关数据显示,去年1月至11月,四川货物贸易进出口总值9220.5亿元,同比增长8.2%。
四川省委明确,今年将持续深化“四向拓展、全域开放”,用好区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)和西部陆海新通道建设机遇,更大力度吸引和利用外资。(完)