记者 蒲南溪 成都观察 杨柳
随着3月26日夏秋新航季的到来，原在双流国际机场运行的多个航班将转场至天府国际机场运行，航班量将会进一步增加，网络上的“吐槽”也多了起来。有旅客通过四川日报全媒体“问政四川”平台和民情热线反映，无论是到达还是离开天府国际机场都面临费用贵、耗时长、晚上乘车难等问题。
如何解决这一问题，成都市拿出怎样的新办法？川观新闻记者进行走访。
网友：
打车贵！何时开通24小时公交？
“天府国际机场离成都城区太远，离天府广场有74公里，如果赶不上地铁或者公交，只能打车，交通费用成本高。”
“太晚或太早没有地铁、公交，打车太贵了。出租车网约车接送机的空返费太高。”
“早航班要么头天晚上就要住在那边，要么很早打车过去，打车费用都可以在那边住一晚上了。”
……
问政四川平台上，不少网友这样反映，他们希望能加强前往天府国际机场的公交保障，最好能开通24小公交车等。
回应：
马上开！5条全天候公交线来啦
响应网友呼声，成都公交集团研究制定了天府国际机场公交专线优化提升方案。从3月23日起，提升后的专线共计5条，全部为24小时全天候专线。
24小时全天候专线
据介绍，从3月23日起，天府国际机场公交专线在起始点上增加了双流国际机场、环球中心、动物园地铁站、金沙公交枢纽等新站点，同时也保留了原有的春熙路站点。不仅是线路增加，运力方面，天府国际机场专线公交的总投放运力将会达到90台公交专线车，在原有的基础上日均可增加发班班次170班，可提升载客能力7000人次。
体验：
坐感舒适，全程70分钟左右
机场专线乘坐体验如何？需要花费多长时间？如何收费？川观新闻记者带你试乘一番。
23日下午4：20，川观新闻记者通过微信小程序购买机场专线1号线车票，从春熙路到天府国际机场，票价15元。
据了解，5条机场专线车每日早上六点到晚上11时半，票价为15元，晚上11时半至次日早上6时，票价为25元。发车频次均为30分钟一趟。
记者看到，车上一人一座，井然有序，作为皆为可调节的高背软座，车底盘处有行李区，乘客上车前司机会打开行李区并帮助有需要的乘客放置好行李，车厢内顶部还设置有小件行李存放处，乘客可自行放置小型行李。值得一提的是，记者注意到车上每个座位都有USB充电口，方便手机等设备充电。
记者乘坐的春熙路到天府国际机场专线，途中在成都东客站设有站点，记者看了下时间，专线公交车大概在东客站停留了8分钟左右。其他四路专线则是直达，中间不设站点。
历时一小时十分钟，下午5：30，记者乘坐的机场专线1号线到达天府国际机场T2航站楼，不过据工作人员介绍，记者乘坐的这趟公交行驶比较顺畅，因此提前到了，他们预测的单趟次行驶时间约为80分钟左右。
当天川观新闻记者乘坐的往返专线空座较少，这侧面反映出市民乘客对专线的需求较为饱和。
据了解，天府国际机场专线公交车设有新风系统、超大行李分隔舱、空气净化消杀装置、配USB接口、高背软座、可调节靠背、独立杯架、可调节脚蹬以及储物网格等，大幅度提升出行体验，极大程度上满足了舟车劳顿的乘客对乘车舒适度的需求。
[小贴士]
天府国际机场专线购票方式、票价优惠及乘车地点等
（制图：杨琴）
