成都经开区汽车产业园 图源：龙泉驿发布封面新闻记者 赖芳杰
10月10日，据公安部最新发布的统计数据显示，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，从目前的汽车保有量城市排名来看，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，位居前三。成都成为全国汽车保有量最高的城市。
保持稳健的汽车产业消费活力，成都打出了哪些“牌”？消费潜力释放的同时，又可以捕捉到哪些拼经济的新动能？
真金白银支持汽车消费
建圈强链助汽车产能增长
一场车展点燃一座城，这在成都是真实写照。第二十六届成都国际汽车展览会在9月初才落下帷幕，成都秋季国际车展又将在10月20日启幕。
车展不仅极好地延续了成都热度，也将成都作为中国西部引擎城市的力量与价值再次彰显。在9月为期十天的成都车展上，观展人次90.2万、产生订单35028台、成交金额60.87亿元。成都人的汽车消费能力，给了市场满满的信心。热闹的交易给出了非常明显的信号：汽车产业动能复苏、市场信心提振、推动扩大内需。
车展的热度当然不止是热度，而是成都所代表的中国西部城市的引擎地位。成都人的消费力为何如此蓬勃？政府真金白银的支持，是很大一个原因。
不少市民发现，在成都的各大商场，都设有新能源汽车的展台。晚饭之后，顺便体验下新能源汽车，也成了遛弯的新“玩法”。在今年3月发布的《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》中提出，大力促进新能源汽车消费，支持新能源汽车生产企业联动销售企业在大型购物中心、特色步行街、机关、场镇等场景开展促销活动。
汽车消费券，则成了成都市民津津乐道的“羊毛”。今年以来，成都市级层面和相关区（市）县均推出“汽车消费券”，拿出真金白银支持汽车消费。今年5月至7月，成都面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。此外，成都高新区、龙泉驿区等地也发放汽车消费补贴，刺激消费需求。“快速增长的汽车保有量凸显了成都的消费活力。”乘联会秘书长崔东树表示，汽车消费在家庭消费中具有支柱地位，也是经济发展的晴雨表。汽车还扩大了人们的出行半径，进一步带动旅游、餐饮等消费，“以汽车+带动消费活力的进一步释放。”
消费者乐意“淘腰包”，汽车产能也够争气。统计数据显示，近年来，成都市汽车产业保持高位平稳发展，整车产能规模达147.4万辆，年产量连续8年超过100万辆。2022年，成都汽车产业实现产量100.3万辆，位居全国第8位，其中新能源汽车产量4.3万辆，汽车产业规上工业企业主营业务收入1715.4亿元。
成都汽车产能释放和提升与建圈强链紧密相关。依托强劲有力的汽车消费，成都大力实施汽车产业建圈强链行动，加速电动化、主攻智能化、布局氢能化。来自成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟提供的数据显示，成都现有汽车生产企业32户，涵盖乘用车、客车及货车等车型。2022年，成都引培链主企业14余户、聚集公共服务平台17个、培育中介机构10余个、建立超500亿元产业基金、聚集产业领军人才28余人。
车辆保有量增加，车辆结构也在动态优化。成都市生态环境局机动车处相关负责人介绍，截至目前累计淘汰国三及以下老旧车56万余辆，新能源汽车保有量达到57万余辆（居非限购城市第一），建成充电桩14.7万个，国五及以上排放标准车辆（含新能源汽车）占比达65%以上，车辆结构进一步优化。
第四季度经济“冲锋号”吹响
成都加速释放发展机遇 积蓄动能
伴随着汽车产业动力持续增强，成都各行业拼经济、搞建设的速度也不“断档”。成都正努力在项目投资、工业增长、消费促进、外资外贸等领域形成更多实物增量，释放发展机遇。
14个先进制造业项目落户，投资总额超130亿元，涵盖锂电专用灭火材料、新型锂电关键材料、节能环保装备、清洁能源等产业领域。在成都金堂县近期举办的先进制造业项目集中签约仪式上，集中签约落地一批市场前景广、科技含量高、产业带动强的项目。
在今年成都市集中开展的制造强市招商引智“百日攻坚”行动中，金堂县突出工业当先、制造为重，围绕晶硅光伏、新型锂电等绿色制造项目招强引优。同时，聚焦德国等欧美先发地区开展“出海”招商，与德国知名国际机构签订投资促进合作协议，拓展搭建海外招商平台，搭乘首发蓉港高铁签约引进绿色食品制罐项目。
10月13日，在2023成都经开区（龙泉驿区）产业建圈强链重大项目签约仪式上，16个重点项目集中签约，投资总金额195.33亿元。封面新闻记者了解到，这些项目既有成都经开区主动出击结识的“新伙伴”，也有“老朋友”。签约的16个项目涵盖新能源汽车、智能网联、文创旅游、现代商贸等多个领域，更加突出“专精特新”及“强链补链”，高度契合现代化产业提质扩量增效的发展导向，符合成都经开区经济高质量发展的现实需求，将为成都经开区构建支撑高质量发展的现代化产业体系作出更大贡献。
而预计在今年12月，空中客车飞机全生命周期服务项目将投运，项目投运后将向全球市场提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装拆解和回收的一站式服务。空中客车飞机全生命周期服务项目是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，作为全中国乃至全世界都独一无二的存在，过去429天里，成都双流区各参建单位集中资源力量、集中资源、科学施工，跑出了项目建设“加速度”。 作为双流推动高端航空制造业和现代航空服务业融合发展的重要“链主”，项目投运后将实现飞机重量90%以上的回收，并通过全球二手航材交易市场实现再次利用，预计到2030年带动实现产值超400亿元。届时，空客在中国将真正形成“北装南修”发展新格局。
以科技为引领，进一步增强产业发展动能；以项目为支撑，进一步提升工业规模能级。在经济社会活力十足的万千气象中，成都吹响了冲刺四季度的“冲锋号”。
