记者 蒲南溪

　　近日，成都轨道交通18号线三期完成供电线路敷设，为下阶段全线“电通”奠定坚实基础；市域（郊）铁路成都至眉山线工程500kV超高压电力线路顺利完成线路迁改，为下一步架梁施工创造了条件。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。

　　成都轨道交通18号线三期工程全长约16.658km，为18号线一二期工程向中心城区和机场北组团的延伸段，建成通车后将联通成都主城区、天府新区、东部新区和天府国际机场。此段共敷设6根电缆，长度达90562米，是该项目的头号“难点”，施工协调难度大、需要夜间申请停电作业、径路情况复杂、安全压力大。

　　18号线二期建设者进行电缆敷设 图片由成都轨道集团提供

　　“因电缆敷设需要在18线已开通运营线路进行，为保障乘客日常出行需求，电缆敷设只能选择凌晨的‘天窗时间’进行，且单日有效作业时间不足60分钟，作业时间非常短。”据18号线三期线路负责人池进波透露，最终他们在规定时间内完成了电缆敷设任务，打破了单次既有线电缆敷设作业的最短时间纪录。

　　11月27日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程500kV超高压电力线路（煎茶站~红碑站区间）山桃三四线顺利完成线路迁改。此次施工的500kV超高压电力线路迁改工程是成都轨道交通建设史上首批超高压电力线路迁改项目。迁改电压等级最高、户外迁改工程沿线地形地质复杂、施工难度大、工程安全和质量管理要求高，且无相关前例可循。最终该项目通过现场验收并成功送电，标志着S5线半数超高压电力线路迁改圆满完成。

　　成眉线建设者在迁改现场放置牵引线

　　下一步，成都轨道集团将全力攻坚成都轨道交通第四期建设规划项目及轨道交通资阳线、市域（郊）铁路成眉线建设，助推成渝地区双城经济圈建设成德眉资同城化发展，冲刺两个月，打好收官战。