中新网四川新闻4月11日电 （张露 朱继东）近日，由中铁二局承建的成渝中线高速铁路（四川段）站前施工2标跨G42沪蓉高速（48+88+48）米连续梁0#块顺利浇筑完成，为四川段全线首个浇筑的连续梁，标志着成渝中线高速铁路（四川段）正式进入线上连续梁施工阶段。
跨沪蓉高速（48+88+48）米连续梁0#块长12米、宽12.6米、高7.02米，设计混凝土方量351.64立方米。据了解，为确保此次连续梁0#块的顺利浇筑，中铁二局成渝中线高铁项目部提前规划，制定领导带班值班表，通过优化施工方案、制定浇筑计划、合理配置资源，严格把控0#块浇筑的准备工作。
成渝中线高铁设计时速350千米每小时，部分区段预留了进一步提速的空间，其定位为“推动中国高铁新发展，打造世界高铁新标杆”。为加快推进项目建设，中铁二局成渝中线高铁项目以党建为引领，搭建“姜伟桥梁技术创新工作室”党员科技攻关平台，通过党员带头创新创效，在智慧造桥机开展连续梁施工，智能张拉、压浆施工技术，连续梁BIM技术课题等方面取得了阶段性成果。面对管段内既有建筑物多、管线复杂等难题，该项目部党支部搭建“技术党课”平台，理清用地权属关系，让协调人员熟悉施组安排，为项目建设快速推进奠定坚实基础。
据悉，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后将推动成渝地区路网结构更加完善，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。（完）
