近日，2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号揭晓，凭借第十三届全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通列车司机赛项中荣获（职工组）金牌、团体第一名的卓越成绩，成都地铁电客车司机沈晓昊获评全国五一劳动奖章，他也是成都地铁首位获此殊荣的职工。

　　沈晓昊从小有个“轨道梦”，从学生时期开始、到加入成都地铁、到从1000余名优秀同行中脱颖而出、再到全国大赛金牌，一路成长的背后是一股“不服输”的狠劲。

　　知耻后勇 初露锋芒

　　“吊车尾”的逆袭之路

　　2019年沈晓昊本科毕业后加入了成都地铁，学习车辆检修专业的他机缘巧合下选择了乘务方向的岗位，这是他梦寐以求的职业，但也意味着一切又要从头开始。

　　“我很想成为一名电客车司机，因为小时候家就在铁路边，从小对火车、地铁这类轨道交通运输方式很感兴趣，现在有种梦想即将成真的兴奋感，但是我明白，从车辆检修换到电客车司机，这条路不会太顺，我也做好了准备，绝不会半途而废。”

　　但现实的困难还是远远超出了沈晓昊的预期，“我们班上一共50个人，我排名经常是倒数一二名，一直是‘吊车尾’的存在。”不论是理论学习还实操培训，同事们一周就能通过的练习他常常要花费两周甚至一个月的时间，“我的起点比别人低就要付出更多的努力，就像漫画里说的，‘那是绝对没有任何捷径的！’”

　　“这种事不试试怎么知道！”这是沈晓昊最爱的热血漫画《火影忍者》里的台词，也是他遇到挫折时的内心活动，“实践出真知，要打破面前的瓶颈，我选择用脚踏实地的行动。”

　　因为实操进度落后，往往同事们已经进行下一个学习项目时，他还停留在上一个课程。于是，在旁人休息的时候，沈晓昊利用空出来的试车线一遍遍进行对标操作、平稳度把控的练习，渐渐探索出一套适合自己的驾驶方法。比起一成不变的经验技巧，他更相信自己锻炼出的“直觉”，这种“直觉”是他从千百次的练习中总结出的经验，是他与车辆、轨道间独特的默契。

　　回想起疯狂练习的那段时间，沈晓昊玩笑着说：“那时候就像跟列车谈恋爱一样，不断熟悉、摸索它的脾气、性情，人与车不断磨合，渐渐摸清彼此的习性，最终成为最默契的搭档。”经过近一个月的高强度、持续性的练习，沈晓昊越发驾轻就熟，甚至能从耳旁的风声中判断出列车当前的速度，“听起来很玄乎，但是只要多加练习、多留意，驾驶的时候用心去感受，熟能生巧便能达到‘人车合一’的状态。”

　　拼搏进取 亮剑赛场

　　“排头兵”的登顶之路

　　成为正式司机一年半后，沈晓昊报名参加了第十三届全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通列车司机赛。通过初试、复试、实操技巧等多轮选拔，沈晓昊从1000余名优秀电客车司机中脱颖而出，与23人共同角逐省赛前4名与国赛的入场券。省赛中，沈晓昊凭借扎实的基础功和良好的心态，取得银奖的佳绩，将参加国赛的资格稳稳收入囊中。

　　“我从来没有想到自己能成为全国第一的电客车司机，我只是珍惜眼前的每一个机会，在每一个环节做到自己力所能及的最好。”

　　尽管已经取得国赛入场券，沈晓昊却并未有丝毫松懈，反而比之前更加努力。备战国赛期间，他每天进行800道理论题的学习，和同事之间时常互相即性抽问，相互考验对方的复习情况和临场反应。除了夯实理论基础外，沈晓昊找准自身短板，给自己制定了专项训练计划。他通过请教同事、查找资料、培训练习等方式，让故障处置的每一个动作、加减速的每一个驾驶级位都逐渐形成了“肌肉记忆”。

　　为了节约通勤时间，沈晓昊更是主动申请入住永义车辆段司机公寓。白天练习“对标、盲测停车、模拟驾驶、救援连挂”等比赛项目。到了晚上，回到宿舍里他还将司机台上的设备用A4纸按照1：1比例打印出来铺放在床上，一遍又一遍地模拟驾驶故障应急处置。

　　数月的磨砺后，他终于站上了期盼已久的第十三届全国交通运输行业职业技能大赛赛场。“努力才会有收获，选定了人生目标就要有实际行动，成长从来不是凭空想象。”最终，凭借稳定的发挥，沈晓昊在全国大赛中斩获金牌。

　　不忘初心 久久为功

　　“探路者”的新征程

　　大赛结束后，沈晓昊又主动加入到成都地铁19号线二期的紧张筹备工作中。新线筹备本就是一个充满探索与挑战的项目，而19号线二期更是一条极其特殊、重要的新线，筹备工作面临多编组列车混跑、快慢车开行、高速运行、车辆驾驶难度大及双机场线运营等诸多挑战。沈晓昊主动请缨提前前往车辆生产厂家进行车辆、信号系统、牵引和高压系统培训，他始终保持着初学者心态，践行着归零意识，将“为什么”“怎么做”带到培训过程中。

　　沈晓昊常常守在培训教室旁，认真记录着新型列车与既有线列车的差别，以便尽快适应19号线二期新型列车驾驶方法。同时他也是培训师身边最“黏人”的学生，常常缠着师父与他再多说说新车驾驶的技术要点。常自省、能自律、懂自愈，经过一段时间，沈晓昊再一次总结出属于自己的新线驾驶方法。

　　目前，沈晓昊正在与其他新线筹备组的司机们一同，积极投入到19号线二期紧张而有序的新线调试中，他还在其中担任着调试安全卡控的职责，坚守着新线调试过程中的安全防线，是19号线二期筹备组的“探路者”。

　　从“吊车尾”到“排头兵”，再到“探路者”，那些迷茫彷徨的日子，那些流过的汗水和泪水，都是沈晓昊成为业务精兵的“炼金石”。作为“95后”的沈晓昊，入司仅3年便摘得国家级大赛金牌，而他却说：“我是一个没有天赋的人，有的只有满腔的热爱和不服输的年轻气盛。”

　　奖牌的背后，有天赋与努力的个人因素，还有环境与平台的大力支持。严于砺剑、善于挥剑、敢于亮剑，成都地铁不断强化人才队伍建设，营造比学赶超良好氛围，进一步做优运营服务，做强运营品牌，做大运营成效，通过职工创新工作室孵化创新技术、技能尖兵，通过引入各项职业技能大赛，以赛促练砺精兵，技能比武展风采。多年来，成都地铁各岗位涌现出“全国青年安全生产示范岗集体”“全国五四红旗团支部”“四川省五一劳动奖章”“四川省劳动模范”“成都工匠”等一大批优秀的团体和个人，为员工追逐梦想、实现自我价值提供平台和环境。

　　在成都地铁企业文化润养及技术创新支持下，无数有为青年用稳扎稳打的步履和兢兢业业的态度勇攀技能高峰，为乘客的出行提供坚实的安全保障。他们不断精进技艺、磨砺心性，全力护航乘客安全、舒适出行，以实际行动践行“人民地铁为人民”的初心和使命，为推动成都地铁高质量发展夯实安全基础、贡献青春力量。