空港站效果图“站房的钢网架施工完成相当于站房‘上大梁’，是整个站房工程中的重要控制性节点。”中铁八局成自站房项目部负责人韩青东说，本次完工的候车厅屋面钢网架面积约4012平方米，最大跨度42米，共有杆件2496件，螺栓球662个，整体网架重达167吨，整个拼接安装工程历时25天。接下来将进行二次结构施工、幕墙施工、装修施工等。
空港站效果图中铁八局成自站房项目部总工程师代聪介绍，全线12个车站中，空港站较其它车晚进场8个月，但是要和其他站房同步建成。为确保施工快速推进，项目团队努力在安全和效率中找平衡，并优化安装方案，经反复论证，最终采用“小单元整体吊装+高空散装”施工方法，先将网架拼装成整体小单元，再用吊车提升至预定位置，后续杆件和螺栓球以该小单元钢网架为施工操作平台在空中进行拼装。
空港站效果图成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分，全线建成通车后，从成都到自贡仅需40分钟左右，到宜宾仅1小时左右，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。成自宜高铁在宜宾与渝昆高铁、成贵高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，对完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区最快捷高铁大通道具有重要意义。
（本文图片由成兰铁路公司提供）
