川观新闻记者 王眉灵 陈俊伶 杜杰 王培哲/文 黄潇 李强/图、视频

  成渝地区双城经济圈再添“大动脉”。9月29日,渝昆高铁川渝段开通,泸州至重庆实现高铁直达,并和宜宾共同融入重庆“1小时经济圈”。

  这条高铁的开通,将带来什么?

  渝昆高铁川渝段首发车从泸州开出。

  看出行

  高铁直通直达,川南城市与重庆来往将更密切

  10时45分,首发车G5766次列车从泸州站发出,仅30分钟后,就抵达重庆西站。而此前,从泸州坐动车到重庆,要从内江或成都中转,最短用时都在3小时以上,比开车还慢。渝昆高铁的开通,显著拉近了泸州和毗邻重庆的距离。

  同一时刻,G5761次列车从重庆西站发出,61分钟后抵达宜宾。此前,两地的铁路旅行时间也要3个多小时。

  直通、直达,更加便利的出行,让沿线城市居民期盼不已。

  渝昆高铁川渝段首发车由新型“复兴号”动车组担当。

  “以后到重庆,坐高铁去,可太方便了!”西南医科大学附属医院医生黄炜早就翘首以盼。今年,西南医科大学附属医院与重庆医科大学联合建设了“代谢性血管疾病川渝共建重点实验室”,由于实验需求,实验室团队成员经常进行往返交流,黄炜是其中一员,每个月会去重庆三四趟。高铁的开通,将大大节省团队成员们在路上花费的时间。他憧憬:“有了更快的高铁,希望未来和重庆能达成更多科研合作,带动区域医药健康中心建设。”

  位于宜宾三江新区的时代长安动力电池生产基地,由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造,每天下线的电芯可以装备近3000辆汽车。今年9月底,基地正式启动扩产工程,每天都有工程师在重庆、宜宾间往返,展开技术交流。

  宜宾三江新区动力电池和新能源汽车产业局副局长刘勇说,此前长安汽车选择宜宾的考量之一,就是渝昆高铁能够串起重庆、宜宾两地,缩短两地的时空距离,提高企业运转效率,“上午总部通过的技术方案,下午就可以在车间里开展试验。”在他看来,渝昆高铁川渝段的开通,将进一步促进宜宾、重庆两地汽车产业人才交流,推动三江新区动力电池产业发展。

  渝昆高铁川渝段首发车上的旅客。

  随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进,川渝间交往越来越密切。G5766次列车的列车长、中国铁路成都局成都客运段王薇深有体会。2020年,成渝高铁经提速改造、按最高时速350公里运行后,王薇就在这条线路上值乘服务,看到旅客量逐年递增,“商务旅客尤其多,每逢周末、节假日,商务座一票难求。”她说,有了新的通道,出行更加方便,沿线城市间的交流,一定会愈加密切。

  渝昆高铁川渝段首发车上的旅客。

  看格局

  高铁成环成网,轨道上的双城经济圈加快建设

  渝昆高铁拉近的,不仅仅是泸州、宜宾到重庆的距离。轨道上的成渝地区双城经济圈开启了“加速度”。

  铁路12306官方售票网站显示,渝昆高铁川渝段开通,自贡站、宜宾站、泸州东站至重庆西站最快56分钟、48分钟、26分钟可达。此前内江至重庆已实现1小时通达,至此,川南城市全面融入重庆“1小时经济圈”。

  渝昆高铁川渝段首发车抵达重庆西,旅客合影留念。

  经由渝昆高铁,还形成了从成都经自贡到重庆的全新大通道。同时,泸州、宜宾两座“相邻却无高铁相通”的城市,也实现了动车直达,最快23分钟就能互通。

  四川省委省政府决策咨询委员会委员、西南交通大学教授陈光表示,渝昆高铁川渝段开通,与成自、成贵、绵泸等高铁相连相通,大大提升了西南地区铁路网的整体运输能力和效率,大幅压缩川南城市群之间的空间距离,也显著拉近了川南城市群和重庆主城区的时空距离。

  在他看来,随着路网结构的优化,新的路网格局正在浮现。

  当天,“泸州—泸州”动车环线同步“上线”。该环线串起了自贡、成都、乐山、宜宾等城市,和此前的成都至宜宾“高铁环”,形成多环交叉的路网格局。

  同时,随着成都经自贡到重庆大通道的形成,成渝“双核”间形成了高铁双通道。这条新通道和既有的成都经内江到重庆通道并行,两条时速350公里的通道又形成了一个大的“高铁环”。

  渝昆高铁川渝段首发车抵达重庆西站。

  “铁路交通不再是两个城市之间的线性联通,而是形成了路网成环、路网成片的格局。”陈光表示,这对于“环”上的相邻城市将带来交叉影响,比如市场一体化、资源互济等,长此以往,将带来规模效益的整体抬升,驱动“高铁环”辐射范围内的区域经济高质量发展。

  西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任、四川省区域经济研究会会长戴宾认为,高铁网络化发展的趋势,将使四川更多城市的交通枢纽功能大幅增强,提升其对资源要素的吸引集聚能力,推动形成更加协调有效的区域发展新格局。

  放眼全国。渝昆高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分,作为第14条进出川铁路通道,它向东连接四川和重庆,向南连接贵州、云南,将成为成渝地区与滇中地区的高标准客运大通道。未来全线开通后,将进一步提高中国高速铁路网的覆盖率和连通性,加强云南、四川、重庆地区之间的联系,成宜高铁和渝昆高铁相连,将形成从成都经自贡、宜宾至昆明的全新铁路大通道,全线设计时速350公里,成都至昆明3小时左右可达,四川在全国铁路网中的地位将更加突出。