轨道交通17号线一期“长轨通”。“该线路设计时速快、区间长度大、换乘车站多，较其他地铁线路隧道洞径大、施工难度大。”17号线一期轨道专业工程师王弘波称，轨道的施工标志着土建施工已经基本完成，进入铺轨及后续机电设备安装阶段。地铁工程轨道铺设时，都用25米长厂制定型钢轨，铺完全线钢轨，就是我们常说的短轨通。之后，需把所有钢轨用专用设备挨个焊接起来，通过若干工序，最终把铺下去的短钢轨变成无缝线路，这才是实现长轨通。特别是九江北站前后区间长、减震道床类型多，是施工中的重难点。
安全智慧云平台。受新冠肺炎疫情影响，成都轨道建设管理公司和施工建设方借力“春风行动”，组织非疫情重灾区人员按计划、分批次就位，同时对返蓉人员采取隔离及核酸检测、施工生产及生活区防疫消杀、体温检测等。
轨道交通17号线一期线路示意图。据悉，成都轨道交通17号线一期工程计划在2020年建成开通，目前土建施工已进入收尾阶段，全线机电系统安装及装饰装修施工正如火如荼进行中。（完）
