聚力
出川大通道再增加17条，铁路建设投资将创新高
1.7万亿元——这是预计的“十四五”期间全省综合交通投资总额，相较于“十三五”期间增加40%左右。
省交通运输厅规划处人士介绍，四川交通仍处于基础设施集中建设、贯通成网的关键阶段，“加快补齐基础设施短板依然是重点。”
以构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊为目标，综合交通规划提出，到2025年，建成出川大通道达到55条，其中高速公路35条、铁路16条、水路4条，较“十三五”末再增加17条。西向通道“空白”弥补，南向通道进一步强化，北向、东向通道提升。
投资结构将发生变化。“十三五”期间，全省公路水路投资预计超过8000亿元，占综合交通投资总额的60%以上。“十四五”期间，全省公路水路投资提出了不低于8000亿元、力争1万亿元的目标；铁路建设将迎来高峰期，一批改变四川对外开放格局的铁路大通道加快建设，铁路投资将创新高，全省交通投资将由公路“一枝独秀”向公铁“双轮驱动”转变。
交通建设的主战场也将发生变化。推动成渝地区双城经济圈建设是重点，交通建设将聚焦城市群、都市圈，架设多通道，打通断头路，推动实现城市群交通一体化、都市圈同城同网。
高速公路将以加快五大经济区之间的互联互通为重点，在成都平原经济区和攀西经济区之间构建起更多的通道，在川东北经济区和川南经济区之间推动更多高速公路通道落地、成网。此外，将继续加强“三州”地区通道建设。
