熊能 马明晶 封面新闻记者 苟春
日前，随着CRH6A-0217动车组驶入成都动车段动车组检查库，该段配属动车组车型“上新”，本次共有3组该型动车组配属至该段。与此同时，该段本次还将增配4组CRH6A-A型动车组，增配后，该段动车组配属（含代管）数量达155组，是西南地区配属数量最多的动车组运维检修基地。
CRH6A型动车组此前已配属北京、上海、广州等地，本次配属为该型动车组首次配属至西南地区，该车型网络控制系统、旅客界面、系统集成、局部配置等方面也作出了相关适应性改进。
据了解，CRH6A型动车组与目前已运行在成都平原城市群间的4编组CRH6A-A型动车组不同，它采用8节编组，动力形式为4动4拖，最高运行时速200公里。全列座席定员520人，站立定员按照每平方米4人计算全列定员共计1462人。此外，CRH6A型动车组每节车厢单侧均设置2个车门供旅客上下车，并对车门、车门通道、车厢连接处平台进行加宽，提升旅客上下车效率，更好地适应城际间运行需求。车厢内的旅客服务设施也进行了全面升级，增加了带有无线充电功能的智能茶桌，座椅采用全新外形，设后部书报夹、固定式扶手、USB及电源插座、广告区、靠背抓手等。车内主照明增加感光器，控制器根据环境亮度调整主照明照度，降低能耗的同时提升乘客感光舒适性。在车厢端部还设有智能服务交互系统，为旅客提供青城山、都江堰、峨眉山、稻城亚丁等四川省内知名景区查询服务，部分端墙上绘制有大熊猫卡通图案，让该动车组更具四川特色。
此外，此次成都动车段增配动车组在开展整修、试运后将投入运营，投用将进一步增强成都平原城市群城际铁路公交化动车开行运力，更好满足群众出行需求，服务地区经济社会建设发展。
