路人在“禁止通行”提示牌下横穿

  周边住户称,为抄近路曾发生多次事故

  12月8日上午,红星新闻记者赶到事发现场,发现事发路段地处横跨资阳城区雁城路的西门铁路桥旁,现场除了有信号灯等,“禁止通行”的提示牌也十分醒目,不时有列车鸣笛通过。提示牌就挂在铁路边的立桩上,旁边的一条小道留下了明显的行人踩踏痕迹,另一块挂在一起的提示牌上用更小的字体提醒着周边群众:“禁止在铁路路线上行走、坐卧,禁止穿越铁路、禁止钻车、扒车、跳车”。

 ↑“禁止通行”提示牌醒目,12月8日,多名学生置之不顾而横穿铁路 ↑“禁止通行”提示牌醒目,12月8日,多名学生置之不顾而横穿铁路

  然而,红星新闻记者在现场观察发现,尽管提示牌十分显眼,但不时有行人横穿铁路。尤其是中午学校放学时,不时有学生在此横穿,甚至沿着铁轨在铁路上行走。

  “我平时看到横穿铁路的,都会喊一下。有时,大人还带着娃儿一起横穿,劝他们不要横穿,他们还不高兴。”事发现场一住户说,每天,都有不少市民在该路段横穿铁路,尤其是早中晚学生上学或放学时更多。在她的印象中,前年,有一名卖菜的老太婆也在该处横穿铁路时,不幸被撞身亡。更早之前,也有多名行人在此横穿发生事故。

  这一说法,得到了周边多名住户的证实。“就不该从这横穿。前面是五小,走这横穿,最多也就节约几分钟时间。”多名住户称,铁路一侧的居民即使从西门铁路桥下正常步行,最多也就两三分钟。

↑事发现场(定位标识处)距雁江五小很近,但正常步行并不远↑事发现场(定位标识处)距雁江五小很近,但正常步行并不远

  红星新闻记者在现场实地并通过地图查看发现,从西门铁路桥旁的公园路路口沿雁城路、雁城路北一巷等至雁江五小,全程不到700米,正常步行时间也不超过10分钟。相比横穿铁路,并不会多出多少时间。

  在认为行人不应横穿铁路的同时,住户们希望,铁路部门将事发现场一两百米外的一侧围墙延伸至铁路桥,让行人无法横穿,这样就能消除安全隐患。

  “事故多发路段将向上级反馈”

  铁路部门回应称将加大提醒力度

  12月8日上午,红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司内江车务段处获悉,目前,成渝铁路资阳车站正在处理老太婆被撞身亡的事件。

  当天下午,内江车务段相关负责人介绍,目前,该事件仍在处理中。他表示,会将住户们所称的事故多发路段向上级反馈,以待进一步处理。

  该负责人还说,今年,铁路部门对普速铁路进行了安全整治,他们在排查隐患后,也联合地方政府对存在隐患的路段进行了整理和销号。“铁路上有很多路口,甚至附近有学校的,我们也加大了警示力度。”

  该负责人同时表示,他们还将加大提醒力度,提醒铁路沿线广大群众切勿随意横穿铁路等。

  红星新闻记者 姚永忠 摄影报道 部分图据网络