同时，据中国铁路官方微信号消息，12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务，车票今天开售。成渝高铁具体车次为G8601、G8606、G8609、G8616、G8619、G8626、G8627、G8632、G8635次。旅客如需提供“静音车厢”服务，通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买上述车次车票时，可根据系统提示选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。
旅客乘坐“静音车厢”时，需配合遵守“静音”约定，包括：在“静音车厢”内保持安静；使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能；将手机调至静音或震动状态；在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”；携带儿童出行的旅客照看好孩子，避免喧哗。
“静音车厢”是成渝高铁“服务公交化”的内容之一。此前，铁路部门称，将于年底前在成渝高铁推出“四个公交化”服务，以满足乘客更多出行需求，服务成渝地区双城经济圈建设。
成渝高铁自2015年底开通以来，就是成渝两地间最快的陆路通道，开通伊始，动车最短用时88分钟，首次将成都、重庆两座特大中心城市距离拉近到1个半小时。此后随着沙坪坝站的投用，两地间动车最短用时进一步压缩。今年，成渝地区双城经济圈建设加速推进后，成渝高铁进行了提质改造，据此前省发改委发布消息，成渝高铁提质运营后，成渝两地将实现1小时通达。
四川省区域经济研究会会长、西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为，促进成渝双圈互动协同相向发展，需要缩短成渝双核的时空距离，形成大规模的通勤流；成都、重庆“一小时交通圈”的达成，将极大地促进成渝双城更加便捷通达。
