四川在线记者 王眉灵
7月25日，四川在线记者从省交通运输厅获悉，今年主汛期以来，四川因暴雨引发地质灾害导致断道的41条公路、136处，几乎已经全部及时抢通，仅剩5处受损严重的普通国省干线公路外还在抢通中。
绵广高速公路集中养护公路网的及时抢通保通，与我省下沉至县一级的公路机械化养护和应急抢通力量密不可分。机械化养护中心以县或片区为单位建设，兼具公路快速抢修和专业化养护职能，有专业的养护机具和人员队伍，是基层养护站的“升级版”。
近年来，我省持续高位推进交通建设，提升路网通达深度、覆盖广度，至2020年底，公路总里程达39.4万公里、全国第一。省交通运输厅负责人介绍，在增加交通供给总量的同时，我省注重提升供给质量，构建起省市县三级养护管理体系，建成111个机械化养护中心，覆盖21个市（州）和全部国省干线。
借助信息化手段，我省开发了“蜀路通”APP和公路养护巡查APP，开展公路核灾和日常养护巡查，公路灾损情况、病害历史等均有纪录、可追溯。利用这些大数据，结合每年一次的国省道路普查，实现了公路养护决策的科学化、养护管理的精细化。
近日出炉的交通运输部“十三五”全国干线公路养护管理评价结果显示，四川综合排名第10位，较“十二五”提升了8个位次，全国进步最大。“十三五”期间，全省累计投入养护专项资金565亿元，实施1.38万公里大中修及预防性养护，路面使用性能指数（PQI）居全国前列。
