大联动 更多精品旅游路线在谋划
12月22日，峨眉山雷洞坪滑雪场正式开滑。40公里之外的成昆铁路燕岗站，场站工作人员正在为即将开通的新成昆铁路忙碌着。
正式开放的雷洞坪滑雪场。峨眉山风景名胜区管委会供图新成昆铁路经过峨眉山市，市场的触角早已捕捉到这一重大利好。
“滑雪场是我们共同布下的第一步棋。”峨眉山旅游股份有限公司营销总监何群告诉记者，就在12月初举行的2022四川省冬季旅游启动仪式上，峨眉山风景名胜区管理委员会联动重庆市南川区金佛山旅游景区管理委员会，发布了峨眉山—金佛山共建巴蜀文化旅游冰雪走廊行动计划，将共同开展旅游产业合作。
何群透露，开展合作对方看中的不仅是峨眉山现有的优势资源，即将开通的新成昆铁路，激活了峨眉山面向小凉山联接攀西的区位优势。“他们计划以峨眉山为原点，向南拓展新的旅游线路。”
乐山市交通运输局相关负责人表示，多样便捷的交通方式，为游客提供更多交通选择的同时，也让曾经“断头”的旅游环线串联起来。他介绍，峨汉高速峨边至金口河段也将于12月底正式通车，“这将使‘大峨眉’与‘小凉山’两大旅游圈有效串联。”
沙湾南站。沙湾区融媒体中心供图机遇不仅在于向南延伸的触角。
以交通线为基础构建“大峨眉”旅游环线，“新成昆铁路的开通为这个立体交通网络补上了第一块拼图。”何群表示，新成昆铁路开通将织密“大峨眉”环线间城市的联系。他介绍，这个由成都、眉山、乐山等沿线城市组建的“大峨眉”文旅发展联盟，目前已建立起覆盖川西南地域内外共14条旅游线路。“目前联盟正计划依托这条南向通道打造更多精品线路。”
在西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾看来，新成昆铁路将为沿途带来充足的人流、物流与资金流。他认为，这可以让乐山向北承接来自成渝的市场优势，向南将攀西转化为资源腹地。
