达州市达川区建设充电场所,减少城市消防隐患“惠充充”破解电动车充电乱象
“楼下就能充,电动车充电方便了。”8月11日中午,达州市达川区达川大道三段377号小区外,居民王燕为电动车插上充电接口,上楼回家吃饭。作为一名房地产经纪人,王燕的通勤和工作都离不开电动车,充电频次高。在楼下安装充电桩之前,她需要步行约10分钟才能到达充电点。为了方便充电,她从6楼的家中接了一个插线板到地面。
这段时间,达州市达川区城区的背街小巷、老旧小区里,出现众多贴着“惠充充”标识的两轮电动车充电桩,为居民生活带来极大便利。
因充电设施建设滞后,“飞线充电、入户充电”、电动车占用消防通道等现象在达川区一度比较突出。这不仅影响市容市貌、居民生活品质,更存在消防安全隐患。
一场专项整治行动自今年3月启动。在“堵”“疏”结合的整治方案里,达川区决定新建一批充电设施,从根源上破解充电乱象。
在达川区城区走访时看到,人流量大的街面人行道上,不时能看到一二十米长的充电桩,桩杆两端配备有灭火器。达川区消防救援大队大队长冯见华介绍,这两年,一些看准电动车充电市场商机的企业,陆续进入达川区投资建设充电设施,一定程度上缓解了当地居民电动车“充电难”问题。
但部分“三无”小区、背街小巷及相对偏远的城郊聚居点成为电动车充电桩“真空地带”。这些区域由于建充电桩场地和设施难以达到消防标准要求,或占用公共区域居民意见不统一、新建线路投入资金较大等原因,导致无企业愿意入驻。
达川区由区政府推动新建充电设施,瞄准填补充电设施空白区。
从热闹的城市主干道拐入一条行人稀疏的街巷,一处由达州市达川发展控股有限公司建设的充电桩进入视野——50个充电插口前几乎都有电瓶车停靠,桩杆上方醒目标明充电价格“1元3小时”。
“经过前期摸排勘察,规划由政府平台公司新建集中停放充电场所200处。”达川区城市管理综合行政执法大队大队长刘杨生说,新建充电设施主要考虑便民惠民的社会效益,经与电力公司等电源供给单位对接,充电价格按照居民用电标准计收,比市场化充电设施收费低。
说话间,王正明老人骑着小型电动三轮车过来充电。他乐呵呵地说,这辆小三轮主要用于载着孙子在城里逛,“充一次管一周,充满只需花费2.3元”。
截至目前,达川区已投资200万元完成73处充电场所建设,并投入使用980个充电插口。未来,200处充电场所全部建设后,充电插口将增至5000个,实现城区找桩充电的距离不超过300米。
“由政府主导建设的充电桩是对市场的一种补充,尽管数量占比不到20%,却可以从源头上显著降低充电乱象给城市消防安全带来的压力。”冯见华说。
达州市达川发展控股有限公司董事长彭键介绍,几个月来,新建的充电设施受到市民欢迎,已完成充电订单超30000单,为市民提供了方便。(来源:达川区委宣传部 陈小平 四川日报全媒体记者 袁城霖)
新闻多一点
日前,达川区实施飞线充电、入户充电“微改革”的经验做法,作为全省典型案例向全省推介。电动车不规范充电所带来的安全隐患不容忽视,我们每个人都要绷紧“安全”这根弦。
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